No. 4 Squadron RAAF

Présentation
Type	Squadron
Fondation	1916

Localisation
Localisation	Australie

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Le No. 4 Squadron est un squadron de la force aérienne royale australienne (RAAF). Il est composé de contrôleurs de combat (Combat Controller) des forces spéciales de l'armée de l'air, de membres d'équipage du Pilatus PC-21 et d'instructeurs pour le cours de Joint terminal attack controller (en) (JTAC).

L'escadron était auparavant une unité de chasse et d'appui aérien pour l'armée de terre. Il a été actif durant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Formé à la fin de 1917, il opère sur le front occidental dans le cadre de l'Australian Flying Corps jusqu'à l'armistice en novembre 1918. Il est dissous après la guerre au milieu de l'année 1919 mais est recréé en 1937 et 1940. En 1942, il est déployé en Nouvelle-Guinée où il appuie les forces militaires en effectuant des repérages pour l'artillerie et en fournissant une reconnaissance et un appui aérien rapproché. Au fil de la guerre, l'escadron participe aux campagnes de la péninsule de Huon, de Nouvelle-Bretagne et de Bornéo. Il est dissous au début de l'année 1948 mais est reformé le 2 juillet 2009 pour assurer la formation des contrôleurs aériens et soutenir le Army Special Operations Command.

Composition

Le No. 4 Squadron est un squadron de la force aérienne royale australienne (RAAF) et est composé de trois escadrilles désignés A, B et C ainsi que de sections de maintenance/logistique et d'une petite équipe administrative.

Escadrille A

L'escadrille A est composée d'équipages responsables de l'exploitation de Pilatus PC-21. Les avions sont basés à la base Williamtown de la RAAF et sont utilisés pour former les contrôleurs d'attaque terminale conjointe (JTAC ou Joint terminal attack controller (en))^[1]. L'escadrille était auparavant équipée de Pilatus PC-9A(F), variante Forward Air Control (FAC) de l'avion^[2].

Escadrille B - Combat Control Team (CCT)

L'escadrille B est la Combat Control Team (CCT) et est composée de contrôleurs de combat responsables de la reconnaissance, du contrôle des attaques terminales conjointes et des opérations des forces avancées, soit dans le cadre d'une force avancée plus importante (soutenant le Special Air Service Regiment (en) ou les commandos du 1^er (en) ou du 2^e régiment de commando (en)), soit de manière indépendante^[3]. Les contrôleurs de combat fournissent une variété de compétences, notamment le contrôle aérien avancé de l'appui aérien offensif, la reconnaissance des zones d'atterrissage, l'observation de la météorologie aérienne et la gestion de l'espace aérien^[3].

Le Special Tactics Project est créé en 2007 pour former le personnel de l'armée de l'air comme contrôleurs de combat, soit un rôle similaire aux contrôleurs de combat de l'US Air Force, à la suite d'une demande du Special Operations Command (en) en 2006^[4]^,^[5]^,^[6]. Entre 2008 et 2009, trois groupes terminent la formation initiale et quatre membres sont déployés lors d'opérations de combat en Afghanistan avec le Special Operations Task Group (SOTG)^[6]. Les contrôleurs de combat servent de façon continue avec le SOTG à partir de 2008 en effectuant une rotation des contrôleurs à chaque rotation du SOTG jusqu'au retrait final des forces^[7]. En juillet 2009, le Special Tactics Project devient l'escadrille B du No. 4 Squadron réformé^[8].

Escadrille C

L'escadrille C dispense le cours de contrôleur d'attaque de terminal interarmées (JTAC) de l'ADF ainsi que l'accréditation continue des diplômés^[2]. En 2005, l'armée de l'air australienne devient la première armée de l'air étrangère à recevoir l'accréditation de contrôleur d'attaque terminale interarmées (JTAC (en)) du commandement des forces interarmées des États-Unis (USJFCOM)^[9]^,^[10]. Plus de 300 étudiants ont été diplômés depuis 1997^[11].

Histoire

Première Guerre mondiale

Le No. 4 Squadron est créé le 16 octobre 1916, en pleine Première Guerre mondiale, en tant qu'unité de l'Australian Flying Corps (AFC) à Point Cook, dans l'Etat de Victoria^[12]^,^[13]. Selon le journal de guerre de l'unité, le capitaine Andrew Lang prend le commandement du squadron et de son effectif initial le 25 octobre, soit un officier et 26 hommes. Peu après sa formation, le squadron part pour l'Angleterre, arrivant à Castle Bromwich (en) pour un entraînement supplémentaire en mars 1917^[12]^,^[13].

L'unité arrive en France le 18 décembre 1917. Pendant son séjour sur le front occidental, elle est affectée à la No. 80 Wing RAF (en). Utilisant des Sopwith Camel et des Sopwith Snipe, elle effectue des missions de balayage aérien, fournissait un soutien aérien à l'armée et effectue des raids sur les pistes d'atterrissage allemandes. Le No. 4 Squadron revendique plus de victoires aériennes que toute autre unité de l'AFC : 199 avions ennemis détruits^[14]. En outre, 33 ballons ennemis sont détruits ou abattus^[15].

Parmi les membres de l'unité figurent le capitaine Harry Cobby, principal as de l'AFC pendant la guerre, crédité la desctruction de 29 avions et ballons d'observation, et le capitaine George Jones, qui abat sept avions et est ensuite chef d'état-major de la RAAF pendant dix ans^[14]. Les as Roy King, Edgar McCloughry, Herbert Gilles Watson (en), Thomas Baker, Leonard Taplin (en), Leonard Taplin (en), Thomas Barkell, Norman Trescowthick (en) et Garnet Malley ont servi également dans le squadron^[16].

Après l'armistice, le No. 4 Squadron reste en Europe et est basé à Cologne, en Allemagne, dans le cadre de l'armée d'occupation britannique. Il retourne en Australie en mars 1919 et est dissous à Melbourne en juin^[17].

Seconde Guerre mondiale

Le No. 4 Squadron est reformé le 3 mai 1937 en tant qu'unité de reconnaissance générale à la RAAF Station Richmond, en Nouvelle-Galles du Sud. L'unité utilise des Hawker Demon avant de prendre livraison de son premier Avro Anson le mois suivant. Re-numéroté No. 6 (General Reconnaissance) Squadron le 1^er mars 1939, le No. 4 Squadron est reformé à nouveau à Richmond le 17 juin 1940, cette fois comme unité de coopération avec l'armée. Équipé à l'origine de Demon et de de Havilland Moth (en), il est converti à l'utilisation de CAC Wirraway en septembre et déménage à Canberra plus tard dans le mois^[18]. Le 20 mai 1942, le No. 4 Squadron est déployé à l'aérodrome de Camden (en), où il effectue des patrouilles anti-sous-marines ainsi que des sorties d'entraînement pour la coopération avec l'armée, avant d'être redéployé dans le Queensland, puis en novembre en Nouvelle-Guinée^[17].

La tâche initiale du squadron en Nouvelle-Guinée est de soutenir les forces américaines et australiennes durant la bataille de Buna-Gona. Jusqu'à la fin de la guerre, l'escadron joue un rôle de coopération avec l'armée, en fournissant aux forces terrestres des services d'observation d'artillerie, de reconnaissance et d'appui aérien rapproché. Le 26 décembre 1942, un des Wirraway de l'escadron, piloté par le pilot officer John Archer, abat un Nakajima Ki-43^[19]^,^[20]. Il s'agit du seul avion abattu par un Wirraway pendant la guerre, ce qui vaut à Archer la Silver Star américaine^[21]^,^[19]^,^[20]. Le 31 janvier 1943, l'escadron envoie un de ses escadres à Wau, où il participe à la bataille de Wau^[22].

En mai 1943, le No. 4 Squadron est rééquipé d'avions de chasse CAC Boomerang. Ils sont destinés à être utilisés dans un rôle de reconnaissance tactique^[22]. Opérant avec ces nouveaux appareils ainsi qu'avec certains Wirraway qu'il a conservés, l'escadron soutient les 7e et 9e divisions d'infanterie australiennes pendant la campagne de la péninsule de Huon^[23]. Il utilise également six Piper Cub comme avions de liaison pendant ces campagnes^[24]. L'escadron continue à soutenir les unités de l'armée australienne, de l'armée américaine et du corps des Marines en Nouvelle-Guinée et en Nouvelle-Bretagne jusqu'en mars 1945, date à laquelle il est déployé à Morotai puis sur l'île de Labuan pour soutenir les forces terrestres australiennes durant la campagne de Bornéo^[25]. L'unité soutient la campagne de la 9e division dans le nord de Bornéo et le débarquement de la 7e division à Balikpapan. Les pertes pendant la guerre s'élèvent à 37 personnes tuées^[26].

Les années d'après-guerre

Après la guerre, le No. 4 Squadron rentre en Australie le 14 novembre 1945 et est à nouveau basé à Canberra. Il se rééquipe de P-40 Kittyhawk récent, ayant reçu quelques appareils de ce type à Bornéo, puis des CAC Mustang et Auster au début de 1947^[25]. Après avoir terminé l'entraînement sur ses nouveaux appareils, l'escadron fait une démonstration de sa puissance de feu pour les cadets du collège militaire royal de Duntroon lors d'un exercice à Braidwood en septembre 1947^[27]. Le 7 mars 1948, le No. 4 Squadron cesse d'exister, après avoir été renommé No. 3 Squadron^[28].

Le No. 4 Squadron est reformé le 3 juillet 2009 à la base Williamtown de la RAAF pour former des contrôleurs aériens avancés (en) (Forward Air Controllers ou FAC)^[29]. L'unité de développement du contrôle aérien avancé (FACDU) de la No. 82 Wing (en), qui exploite des Pilatus PC-9, est fusionnée dans la nouvelle unité, ainsi que le Special Tactics Project^[4]^,^[30]. Cela permet de poursuivre la présence des FAC à Williamtown qui avait été maintenue par la FACDU et le No. 4 Flight, qui a exploité des Winjeel à partir de Williamtown de 1970 à 1989^[31]. Les Pilatus PC-9 du No. 4 Squadron sont remplacés par des Pilatus PC-21 en 2020^[32].

Aéronef exploité

Le No. 4 Squadron a exploité les avions suivants^[33]^,^[34] :

Sopwith Camel (1917–1918)
Sopwith Snipe (1918–1919)
Hawker Demon (1937 and 1940)
Avro Anson (1937–1939)
de Havilland Moth Minor (en) (1940–1941)
CAC Wirraway (1940–1945)
de Havilland Tiger Moth (1942–?)
CAC Boomerang (1943–1945)
Piper Cub (1943–1944)
Curtiss P-40 Kittyhawk (1945–1947)
CAC Mustang (1947–1948)
Auster AOP III (1947–1948)
Pilatus PC-9 (2009–2019)
Pilatus PC-21 (2020–)

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « No. 4 Squadron RAAF » (voir la liste des auteurs).

↑ (en-US) « RAAF’s 4 Squadron upgrade to the PC-21 », sur Aviation Photography Digest, 28 janvier 2020 (consulté le 19 mai 2022)
↑ ^{a et b} (en) « No. 4 Squadron - Royal Australian Air Force », sur Trove (consulté le 19 mai 2022)
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↑ (en) « First PC-21s accepted by RAAF », sur Australian Aviation (consulté le 29 juin 2022)
↑ « No 4 Squadron », RAAF Museum (consulté le 12 octobre 2013)
↑ Barnes 2000, p. 26-32.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

No. 4 Squadron RAAF, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

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v · m

Liste des unités de la Force aérienne royale australienne

Group (en)

Seconde Guerre mondiale

No. 1 Group RAAF (en)
No. 1 (Training) Group RAAF (en)
No. 2 Group RAAF (en)
No. 2 Training Group RAAF
No. 4 (Maintenance) Group RAAF (en)
No. 5 (Maintenance) Group RAAF (en)
No. 9 (Operational) Group RAAF
No. 10 (Operational) Group RAAF
No. 11 Group RAAF (en)

Force Element Group (en)

Aerospace Operational Support Group RAAF (en)
Air Combat Group RAAF (en)
Air Force Training Group RAAF (en)
Air Lift Group RAAF
Air Mobility Group RAAF (en)
Combat Support Group RAAF (en)
Maritime Patrol Group RAAF (en)
Strike Reconnaissance Group RAAF (en)
Surveillance and Control Group RAAF
Surveillance and Response Group RAAF (en)
Tactical Fighter Group RAAF
Tactical Transport Group RAAF (en)

Wing (en)

No. 1 Wing RAAF (en)
No. 21 Wing RAAF
No. 22 Wing RAAF
No. 24 Wing RAAF
No. 34 Wing RAAF
No. 41 Wing RAAF (en)
No. 42 Wing RAAF (en)
No. 44 Wing RAAF (en)
No. 61 Wing RAAF (en)
No. 62 Wing RAAF
No. 71 Wing RAAF
No. 72 Wing RAAF (en)
No. 73 Wing RAAF
No. 75 Wing RAAF (en)
No. 76 Wing RAAF (en)
No. 77 Wing RAAF (en)
No. 78 Wing RAAF (en)
No. 79 Wing RAAF (en)
No. 80 Wing RAAF (en)
No. 81 Wing RAAF (en)
No. 82 Wing RAAF (en)
No. 83 Wing RAAF
No. 84 Wing RAAF (en)
No. 85 Wing RAAF (en)
No. 86 Wing RAAF
No. 90 Wing RAAF (en)
No. 91 Wing RAAF (en)
No. 92 Wing RAAF (en)
No. 95 Wing RAAF
No. 96 Wing RAAF (en)
No. 301 Air Base Wing RAAF
No. 302 Air Base Wing RAAF
No. 303 Air Base Wing RAAF
No. 304 Air Base Wing RAAF
No. 305 Air Base Wing RAAF
No. 306 Air Base Wing RAAF
No. 307 Air Base Wing RAAF
No. 321 Air Base Wing RAAF
No. 322 Air Base Wing RAAF
No. 323 Air Base Wing RAAF
No. 324 Air Base Wing RAAF
No. 325 Air Base Wing RAAF
No. 326 Air Base Wing RAAF
No. 327 Air Base Wing RAAF
No. 395 Expeditionary Combat Support Wing RAAF (en)
No. 396 Expeditionary Combat Support Wing RAAF (en)
No. 501 Wing RAAF
No. 503 Wing RAAF

Squadron

No. 1 Squadron RAAF
No. 2 Squadron RAAF
No. 3 Squadron RAAF
No. 4 Squadron RAAF
No. 5 Squadron RAAF (en)
No. 6 Squadron RAAF
No. 7 Squadron RAAF (en)
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No. 9 Squadron RAAF (en)
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No. 12 Squadron RAAF (en)
No. 13 Squadron RAAF (en)
No. 14 Squadron RAAF (en)
No. 15 Squadron RAAF (en)
No. 20 Squadron RAAF (en)
No. 21 Squadron RAAF (en)
No. 22 Squadron RAAF (en)
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No. 24 Squadron RAAF (en)
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No. 38 Squadron RAAF (en)
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No. 41 Squadron RAAF (en)
No. 42 Squadron RAAF (en)
No. 43 Squadron RAAF (en)
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No. 67 Squadron RAAF (en)
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No. 69 (Reserve) Squadron RAAF
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No. 73 Squadron RAAF (en)
No. 75 Squadron RAAF
No. 76 Squadron RAAF
No. 77 Squadron RAAF (en)
No. 78 Squadron RAAF (en)
No. 79 Squadron RAAF
No. 80 Squadron RAAF (en)
No. 82 Squadron RAAF (en)
No. 83 Squadron RAAF (en)
No. 84 Squadron RAAF (en)
No. 85 Squadron RAAF (en)
No. 86 Squadron RAAF (en)
No. 87 Squadron RAAF (en)
No. 92 Squadron RAAF (en)
No. 93 Squadron RAAF
No. 94 Squadron RAAF (en)
No. 99 Squadron RAAF (en)
No. 100 Squadron RAAF
No. 102 Squadron RAAF (en)
No. 107 Squadron RAAF (en)
No. 292 Squadron RAAF (en)
No. 452 Squadron RAAF
No. 457 Squadron RAAF
RAAF Squadron Berlin Air Lift (en)
Fighter Squadron RAAF (en)
Rescue and Communication Squadron RAAF (en)
Seaplane Squadron RAAF (en)
RAAF University Squadrons (en)

n Flight

Ambulance	No. 1 Air Ambulance Unit RAAF (en) No. 2 Air Ambulance Unit RAAF (en)
Unités de sauvetage air-mer	No. 111 Air-Sea Rescue Flight RAAF (en) No. 112 Air-Sea Rescue Flight RAAF (en) No. 113 Air-Sea Rescue Flight RAAF (en) No. 114 Air-Sea Rescue Flight RAAF No. 115 Air-Sea Rescue Flight RAAF
Observation aérienne	No. 16 Air Observation Post Flight RAAF (en) No. 17 Air Observation Post Flight RAAF (en)
Unités de communication	No. 1 Communication Unit RAAF No. 2 Communication Unit RAAF No. 3 Communication Unit RAAF No. 4 Communication Unit RAAF No. 5 Communication Unit RAAF No. 6 Communication Unit RAAF No. 7 Communication Unit RAAF No. 8 Communication Unit RAAF No. 9 Communication Unit RAAF No. 10 Communication Unit RAAF No. 11 Communication Unit RAAF No. 12 Communication Unit RAAF No. 13 Communication Unit RAAF No. 30 Transport Unit RAAF (en)
Contrôle aérien	No. 4 Forward Air Control Flight RAAF (en) Forward Air Control Development Unit RAAF (en)
Unités de transport	No. 9 Local Air Supply Unit RAAF No. 10 Local Air Supply Unit RAAF (en) No. 12 Local Air Supply Unit RAAF No. 33 Flight RAAF (en) No. 200 Flight RAAF (en) Governor-General's Flight RAAF (en) RAAF Transport Flight (Japan) (en) RAAF Transport Flight Vietnam (en) Transport Support Flight RAAF Transport Flight Butterworth RAAF
Unités diverses	No. 1 Long Range Flight RAAF (en) No. 5 Flight RAAF (en) No. 101 Flight RAAF (en) No. 201 Flight RAAF (en) Antarctic Flight RAAF (en) Lincoln Conversion Flight RAAF (en) Seaplane Training Flight RAAF (en) Survey Flight RAAF (en) Target Towing and Special Duties Flight RAAF (en) RAAF Washington Flying Unit (en) No. 4 Airfield Construction Squadron RAAF No. 5 Airfield Construction Squadron RAAF No. 1 Aircraft Depot RAAF

List of Royal Australian Air Force groups (en)
List of Royal Australian Air Force wings (en)
List of Royal Australian Air Force aircraft squadrons (en)
List of Royal Australian Air Force independent aircraft flights (en)

v · m Australian Flying Corps pendant la Première Guerre mondiale
Commandants	Edgar Reynolds (en) (1914-1919, officier d'état-major général pour l'aviation de la Première force impériale australienne) Richard Williams (1918, officier commandant par intérim la Palestine Brigade RAF (en))
Escadrons	Escadrons de combat : 1 • 2 • 3 • 4 Escadrons d'entraînement : 5 (en) • 6 • 7 (en) • 8 (en)
Appareils utilisés	Airco DH.5 Airco DH.6 Armstrong Whitworth F.K.3 Avro 504 Blériot XI Bristol Boxkite Bristol F.2 Bristol Scout Caudron G.3 Curtiss JN Jenny (en) Grahame-White Type XV Boxkite (en) Handley Page Type O Martinsyde S.1 (en) Martinsyde G.100/G.101 Farman MF.7 Farman MF.11 Royal Aircraft Factory B.E.2 Royal Aircraft Factory B.E.12 Royal Aircraft Factory F.E.2 Royal Aircraft Factory R.E.8 Royal Aircraft Factory S.E.5a Sopwith 1½ Strutter Sopwith Buffalo (en) Sopwith Camel Sopwith Pup Sopwith Snipe
Principaux pilotes australiens* (Liste des as australiens de la Première Guerre mondiale)	Robert A. Little Roderic Stanley Dallas Arthur Henry Cobby Elwyn Roy King Alexander Augustus Pentland Edgar McCloughry Richard Pearman Minifie (en) Edgar Charles Johnston (en) Andrew King Cowper (en) Cedric Ernest Howell
* = Tous les pilotes australiens n'ont pas servis dans des unités australiennes: beaucoup d'entre eux sont intégrés pendant tout ou partie de leur carrière dans des unités britanniques du Royal Flying Corps, du Royal Naval Air Service ou de la Royal Air Force.