McLaren 750S
| McLaren 750S | ||||||||
 | ||||||||
| Marque |  McLaren | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2023 - | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Woking, Angleterre | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V8 4.0 bi-turbo | |||||||
| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 993 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 750 ch DIN (552 kW) | |||||||
| Couple maximal | 800 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Robotisée à 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 277 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 332 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,8 s 0 à 200 km/h en 7,2 s | |||||||
| Émission de CO2 | 276 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Freins | Avant : disques ventilés carbone-céramique (391 mm), étriers 6 pistons Arrière : disques ventilés carbone-céramique (381 mm), étriers 4 pistons[1] | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Volume du coffre | 150 + 210 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  | ||||||||
La McLaren 750S est une supercar (coupé ou spider) du constructeur automobile britannique McLaren Automotive, produite à partir de 2023.
Présentation
La McLaren 750S est présentée le [2]. C'est un nouveau modèle qui ressemble beaucoup à un restylage de la 720S dont elle reprend la base.
Caractéristiques techniques
La 750S repose sur la plateforme technique de la 720S, dont elle reprend le moteur V8 et 70 % des éléments techniques[3]. La 750S étrenne une nouvelle boîte de vitesses séquentielle à sept rapports.
Motorisation
 | McLaren 750S[3] |
|---|---|
| Moteur | V8 |
| Admission | Bi-Turbocompressé |
| Cylindrée (cm3) | 3993 |
| Puissance maximale ch (kW) | 750 |
| au régime de (tr/min) | 7500 |
| Couple maximal (N m) | 800 |
| au régime de (tr/min) | 5500 |
| Boîte de vitesses | Robotisée à double embrayage 7 rapports |
| Transmission | Aux roues arrière (Propulsion) |
| Vitesse maximale (en km/h) | 332 |
| 0-100 km/h (en s) | coupé : 2,7 spider : 2,8 |
| 0-200 km/h (en s) | coupé : 7,2 spider : 7,3 |
| 0-300 km/h (en s) | coupé : 19,8 spider : 20,4 |
| Consommation (en L/100 km) | |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 276 |
| Masse à vide (kg) | coupé : 1277 spider : 1326 |
| Capacité du réservoir (L) | 72 |
| Norme environnementale | Euro 6 |
Notes et références
- ↑ Khalil Bouguerra, « McLaren 750S (2024) : 750 ch et un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes ! », Turbo,
- ↑ Cédric Pinatel, « Nouvelle McLaren 750S (2023) : la dernière sans hybridation ? », Caradisiac,
- ↑ a et b Benjamin Defay, « McLaren 750S : les infos et photos de la sportive britannique », Auto Moto,
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Site officiel de la McLaren 750S
v · m Chronologie des modèles de route de McLaren de 1990 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portail de l’automobile 
Portail du Royaume-Uni
