Ligne de Motta Sant'Anastasia à Regalbuto

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Ligne
Motta Sant'Anastasia-Regalbuto
Image illustrative de l’article Ligne de Motta Sant'Anastasia à Regalbuto
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Villes desservies Motta Sant'Anastasia, Regalbuto
Historique
Mise en service 1934 – 1952
Fermeture 1974 – 2014
Caractéristiques techniques
Longueur 53 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Trafic
Propriétaire FS (1934-2001)
RFI (2001-2014)
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La ligne de chemin de fer Motta Sant'Anastasia-Regalbuto est une ligne ferroviaire à voie unique secondaire de la Sicile.

Elle fut très peu fréquentée par les passagers mais subit un trafic intense de marchandises et de marchandises jusqu'aux années 70. À partir de 1986, la ligne est fermée entre Schettino et Regalbuto et utilisé en manœuvre pour le reste du tronçon. En 2014, à la suite de la renonciation à l'exploitation, le tronçon Schettino-Regalbuto est définitivement supprimé, le tronçon Motta SA-Schettino déclassé en liaison et les gares intermédiaires supprimées[1].

Historique

Chronologie

Tronçon Inauguration
Bicocca - Motta Sant'Anastasia 15 mai 1870[2]
Motta Sant'Anastasia - Schettino 18 octobre 1934
Schettino - Regalbuto 18 août 1952
La gare abandonnée de Regalbuto en 1992.
La gare Schettino-Santa Maria di Licodia à l'abandon en 2014.

Histoire

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Notes et références

Notes

  • (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. Notizie flash, in iTreni 300, anno XXIX, gennaio 2008, p. 8. soppresso esercizio della Motta-Paternò e stazione di Paternò
  2. Parte della linea Catania-Palermo.

Bibliographie

  • Relazione alla camera di Commercio di Messina degli ingegneri De Leo, Soraci, Vairo, Papa, Proposta d'una strada ferrata da Giardini a Leonforte per la Valle dell'Alcantara, .
  • Giuseppe Barone, Le vie del Mezzogiorno, Donzelli,
  • « Atti Parlamentari, Camera dei Deputati, III Legislatura, seduta pomeridiana del 17 settembre 1958: o.d.g presentato dagli on. Russo Salvatore, Magliacci, Di Benedetti, Pellegrino ».
  • Massimo Inzerilli, Francesco Santonocito, La ferrovia degli agrumi, ETR, .
  • Fascicolo circolazione linee dell'Unità Periferica, Palermo, Ferrovie dello Stato
  • GianPaolo Ferraioli, Politica e diplomazia in Italia tra il XIX e XX secolo. Vita di Antonino di San Giuliano (1852-1914), Rubbettino, (ISBN 88-498-1697-9)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Approfondimenti sulla linea
  • Ferrovia Motta S. Anastasia-Regalbuto - Ferrovie abbandonate
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