Ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône

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Ligne de
Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône
Pays Drapeau de la France France
Historique
Électrification 1957
Concessionnaires Lyon - Avignon (1852 – 1857)
PLM (1857 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 906 000
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Fret
Schéma de la ligne
Légende
dWASSER v-LSTR
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-St-Ch. vers Paris-Lyon
dLSTR v-WASSER v-STR
Ligne de Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache vers Lyon-Pche.
cd SPLa cd v-WASSER v-SHI2gr
529,862 Bif vers (1) raccordement de Chasse-sur-Rhône
cd vDST-STR WASSER cd vÜSTul
Triage de Badan et Poste 1 de Badan
cd vSTR cd v-WASSER num1l vSTR
(1) raccordement de Chasse-sur-Rhône
c
v-SPLa
vSPLa-
 d WASSER cd vSTR
(2) rac. de Badan P.3 à Badan P.1 - (3) rac. de Badan P.1 à Chasse-sur-R. P.3
c STR+l
exdSTRq
eKRZu
xABZq+l
 hKRZWaeq
STR+r
BS2c4
cd
 Ancien rac. de Badan P.3 à Chasse-sur-R. P.3 et V. de la Méditerranée (Rhône)
d
vLSTR-
 evSTR xv-SHI2gr v-WASSER v-STR v-STR
(4) Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal vers Paray-le-Monial
d evSTR xvSTR
v-WASSER
 v-STR v-STR
(5) Ancien tracé de la ligne
d exdBHF-L vBHF-M exdBHF-R v-WASSER d vSHI2l- dSTR
539,272
1,3xx
Givors-Canal (162m)
d ev-SHI2g+r xvSTR v-WASSER
veBHF-BHF
4,034
532,002
Chasse-sur-Rhône (161m)
exv-SHI2+l
 exvSHI2r- dWASSER v-SHI2g+r
STR+l
BHFq
 vSTRo-STRr vWASSER- dSTR
537,802
0,000
Givors-Ville (159 m)
LSTR dSTR v-WASSER v-STR
Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache vers Moret - V.-les-S.
dLSTR v-WASSER v-STR
Ligne de Givors-Canal à Grezan vers Nîmes
dWASSER v-LSTR
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles vers Marseille-St-Charles
Origine du chaînage : Givors-Ville par ancien tracé
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La ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à double voie électrifiée de la région Rhône-Alpes. Elle porte le n° 906000 sur le réseau ferré national français.

Histoire

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Dans le cadre de la construction du chemin de fer de Lyon à Avignon par la rive gauche du Rhône, une loi du autorise la concession par adjudication à la fois de la ligne principale, mais aussi d'un raccordement avec le chemin de fer de Saint-Étienne au niveau de Givors[1]. L'adjudication intervient le , et la ligne est concédée à Messieurs Génissieu, Boigues et compagnie, Émile Martin et compagnie, Édouard Blount, Parent, Drouillard, Benoist et compagnie. Cette adjudication est approuvée par décret à la même date[2].

La Compagnie du chemin de fer de Lyon à Avignon est autorisée par décret le . Ce même décret autorise sa substitution aux concessionnaires initiaux.

La ligne est mise en service le 6 juin 1857[3].

Notes et références

  1. ↑ « N° 3393 - Loi relative au chemin de fer de Lyon à Avignon : 1er décembre 1851 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, x, vol. 8, no 466,‎ , p. 1003 - 1022 (lire en ligne).
  2. ↑ « N° 3510 - Décret qui approuve l'adjudication, passée le 3 janvier 1852, pour la concession du chemin de fer de Lyon à Avignon : 3 janvier 1852 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, x, vol. 9, no 478,‎ , p. 32 - 36 (lire en ligne).
  3. ↑ « Ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône », sur Ferro-Lyon, 22 décembre 2018 (dernière mise à jour le 11 août 2020 (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

« Ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône », sur ferro-lyon.net (consulté le )

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