Hydroaéroport de Tallinn
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Lennuadam_Sea_Plane_Museum.jpg/260px-Lennuadam_Sea_Plane_Museum.jpg)
Type | Port ![]() |
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Inauguration | 2012 |
Gestionnaire | |
Site web | site officiel |
Adresse | Vesilennuki 6, Tallinn Tallinn (d) ![]() |
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Coordonnées | 59° 27′ 02″ N, 24° 44′ 18″ E ![]() |
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![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,59.450433,24.738308,280x280.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Hydroa%C3%A9roport_de_Tallinn&revid=216268622&groups=_82e802bc7a474ccb9b21e3532c1861a7b8049392)
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L'hydro-aéroport (estonien : Lennusadam) est un Musée maritime situé à Tallinn en Estonie. Il est une des composantes du musée maritime estonien[1],[2].
Le musée
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Lennusadam_2015.jpg/220px-Lennusadam_2015.jpg)
Le musée qui a ouvert au printemps 2012, est situé dans l'hydroaéroport de Tallinn dans un bâtiment construit à l'origine comme un hangar pour hydravions dans la zone de la forteresse navale de Pierre le Grand. Le hangar est un monument architectural et historique d'importance internationale.
Le hall a une superficie de 8000 m². La salle a été désaffectée pendant la période soviétique. Sa rénovation, qui a commencé en 2010, a été financée à 70% par le fonds européen de développement régional et à 30% par l'État estonien[1].
Expositions
L'attraction principale du musée est le sous-marin EML Lembit, datant de 1936, commandé par l'Estonie au Royaume-Uni, et qui a été rénové de nos jours pour retrouver son aspect d'origine des années 1930.
Le musée possède également un sous-marin jaune, qui peut être utilisé pour se familiariser avec le pilotage d'un sous-marin, et une réplique à grande échelle d'un hydravion Short Type 184 de la Première Guerre mondiale[1]. Aucun des hydravions d'origine n'a été conservé à ce jour. L'épave du bateau en bois Maasilinn, datant du XVIe siècle, qui naviguait entre Saaremaa et l'Estonie continentale[1]. Le Suur Tõll naviguait vers la Finlande sous le nom de Wäinämöinen. Il a été capturé par les Russes près d'Helsinki en 1918 et donné à l'Estonie par la Finlande en 1922 conformément au traité de Tartu. Le PLV-109 Valvas, ex-USCGC Bittersweet (WLB-389) ancien baliseur de l'United States Coast Guard de 1944, donné à l'Estonie en 1994.
Une exposition spéciale illustre le contexte du naufrage de l'Estonia en 1994.
Les attractions du musée sont réparties sur trois niveaux: dans les airs, sur la mer et sous la mer. Le musée présente l'histoire de l'ancien pays maritime qu'tait l'Estonie dans un langage visuel moderne. Le musée a des sous-marins et des simulateurs de vol, et une piscine où les gens peuvent naviguer dans des navires miniatures et regarder des animaux aquatiques[2].
Galerie extérieure
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- EML Kalev.
- EML Grif.
- EML Suurop.
- PVL 105 Torm.
Galerie intérieure
Références
- ↑ a b c et d (fi) Sirpa Pääkkönen, « Samppanja virtasi sukellusveneessä », Helsingin Sanomat, , p. C 1
- ↑ a et b (fi) « Virossa avataan uudenlainen merimuseo », Turun Sanomat, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
Liens externes
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