Gare de Bienne

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Biel/Bienne

Le bâtiment principal vu depuis la place de la Gare

Localisation

Pays

Suisse

Ville

Bienne

Adresse

Place de la Gare 4
2502 Biel/Bienne

Coordonnées géographiques

47° 07′ 59″ nord, 7° 14′ 35″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

CFF

Exploitant

CFF, ASm

Code UIC

8504300

Site Internet

Gare de Bienne, sur le site des CFF

Services

ICN IR RE R S-Bahn

Caractéristiques

Ligne(s)

Chemins de fer fédéraux (CFF) :

Aare Seeland mobil (ASm) :

Chemin de fer Biel–Täuffelen–Ins.

Voies

9 CFF + 1 ASm

Quais

5 CFF + 1 ASm

Transit annuel

62 000 par jour ouvré^[1] (2022)

Altitude

437.1 m

Historique

Mise en service

1^er juin 1857^[2]

Correspondances

Transports publics biennois (VB-TPB)

1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 11
70, 74, 75

Bus ASm

3N, 71

CarPostal

74, 86, 87

Géolocalisation sur la carte : Suisse

Géolocalisation sur la carte : canton de Berne

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La gare de Bienne, est la principale gare ferroviaire de Bienne, en Suisse. Les deux noms germanophone (Biel) et francophone (Bienne) sont représentés : « Biel/Bienne », soulignant le bilinguisme de la ville.

Situation ferroviaire

La gare de Biel/Bienne est un nœud ferroviaire important du réseau ferré suisse, situé au carrefour de plusieurs lignes ferroviaires :

Chemins de fer fédéraux (CFF) :
- Ligne du Pied-du-Jura Lausanne – Neuchâtel – Biel/Bienne – Soleure – Olten ;
- Ligne Biel/Bienne – La Chaux-de-Fonds ;
- Ligne (Biel/Bienne –) Sonceboz-Sombeval – Moutier ;
- Ligne du Jura Biel/Bienne – Moutier – Delémont – Basel SBB ;
- Ligne Biel/Bienne – Berne ;
Aare Seeland mobil (ASm) :
- Ligne Biel/Bienne – Täuffelen – Ins (BTI).

Histoire

Le 1^er train arrive à Bienne le 1^er juin 1857, lorsque la compagnie Schweizerische Centralbahn (SCB) met en service la ligne Bienne – Soleure – Herzogenbuchsee, prolongée 14 mois plus tard (1^er août 1858) jusqu'à Nidau pour donner correspondance aux bateaux sur le lac de Bienne, en attendant l'ouverture de la ligne vers Neuchâtel et la Suisse romande le 3 décembre 1860. Une semaine plus tard, le tronçon Bienne – Nidau est fermé au trafic et démantelé (10 décembre 1860).

La gare est déplacée à deux reprises, le 1^er juin 1864, puis le 1^er juin 1923 où elle trouve son emplacement définitif.

1^er juin 1864 : mise en service Bienne – Zollikofen (Bernische Staatsbahn BSB – chemin de fer de l'état bernois) ;
30 avril 1874 : mise en service Bienne – La Chaux-de-Fonds via Les Convers (Chemin de fer Jura-Simplon) ;
30 avril 1874 : mise en service (Bienne –) Sonceboz-Sombeval – Tavannes (Chemin de fer Jura-Simplon) ;
4 septembre 1922 : mise en service du raccordement entre les lignes de Berne et du Pied-du-Jura (CFF) ;
21 août 1926 : mise en service Bienne (Place de la Gare) – Nidau (BTI) ;
1^er juin 1975 : nouvel accès et nouvelle gare souterraine pour le BTI.

Service des voyageurs

Accueil

Importante gare, elle dispose : point d'info et vente ; agence de voyages CFF ; Check-in à la gare ; Consigne manuelle ; Billetterie événementielle ; Change ; Western Union ; Service des objets trouvés ; Echos clientèle CFF ; Coop Pronto (2x) ; Commerces^[3].

Desserte

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Intermodalité

Port de Bienne (Navigation Lac de Bienne) à 600 mètres de la gare : bateaux pour Neuchâtel, Morat et Soleure ; Funiculaire Bienne-Macolin à 800 mètres ; et Funiculaire Bienne-Evilard à 1300 mètres.

Location de vélos ; P+Rail (140 places) ; Mobility CarSharing (Click et Drive) ; RailTaxi.

Notes et références

↑ Chemins de fer fédéraux suisses, « Faits et chiffres - Gares », sur reporting.sbb.ch, 2022 (consulté le 2 septembre 2023).
↑ ligne Biel/Bienne–Soleure–Herzogenbuchsee
↑ www.cff.ch.