Earle S. MacPherson
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Earle S. MacPherson
Naissance | ![]() Highland Park ![]() |
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Décès | ![]() Détroit ![]() |
Nationalité | américaine ![]() |
Formation | Université de l'Illinois (jusqu'en ) ![]() |
Activité | Inventeur ![]() |
A travaillé pour | General Motors (à partir de ) Hupmobile (- Liberty Motor Car (en) (- Allis-Chalmers Ford ![]() |
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![signature d'Earle S. MacPherson](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Earle_S._MacPherson_signature.png/170px-Earle_S._MacPherson_signature.png)
Signature
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Earle S. MacPherson ( à Highland Park, Illinois - ) est un ingénieur mécanicien.
Après avoir travaillé à la division Chevrolet de General Motors aux États-Unis, il est venu en France pour travailler à la division européenne du constructeur Ford, c'est là qu'il a développé son système de suspension, utilisé d'abord sur les Ford Consul anglaises en 1951 puis sur les Ford Vedette françaises (type Versailles) en 1954 [1].
Notes et références
- ↑ (en) Editor's Note: Earl S. MacPherson and His Invention
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