Crash d'un Super Sabre sur une école d'Okinawa

Site du crash

Caractéristiques de l'accident

Date 30 juin 1959

Causes Incident mécanique entrainant un crash sur une zone habitée

Site Okinawa, Japon

Coordonnées 26° 26′ 01″ nord, 127° 49′ 29″ est

Caractéristiques de l'appareil

Type d'appareil North American F-100 Super Sabre

Compagnie United States Air Force

N^o d'identification 55-3633A

Lieu d'origine Kadena Air Base

Passagers 0

Équipage 1 (a survécu)

Morts 17 (au sol)

Blessés 210 (au sol)

Géolocalisation sur la carte : Japon

modifier

Le crash d'un Super Sabre sur une école d'Okinawa est survenu le 30 juin 1959^[1] dans la ville actuelle d'Uruma alors que l'île d'Okinawa^[1] était sous administration civile américaine et que l'île était fortement militarisée.

L'accident a été causé par un North American F-100 Super Sabre de l'armée de l'air américaine au cours d'un vol d'entrainement parti de la base voisine de Kadena. Le moteur de l'avion a pris feu et l'aéronef s'est écrasé sur l'école élémentaire de Miyamori, détruisant aussi 35 maisons voisines^[1]. Onze étudiants de l'école ont été tués ainsi que six autres personnes du quartier^[1]. Il y a aussi eu 210 blessés^[1] dont 156 écoliers. Le pilote, le capitaine John G. Schmitt, Jr., 34 ans, a pu s'éjecter sans dommages.

L'enquête a trouvé que le moteur avait été réparé auparavant à Taiwan, et que le pilote avait dirigé l'avion vers une colline inhabitée avant son éjection.

Suites

Cet accident a contribué à envenimer les relations entre les Okinawaïens et l'armée américaine présente sur place. Ce climat alimenté par d'autres accidents impliquant l'armée américaine a alimenté un puissant mouvement de résistance civile demandant le retour de l'île dans le giron du gouvernement japonais. Un mémorial a été érigé sur les lieux du crash en 1965.

Le 30 juin 2009, 800 personnes, dont plusieurs anciens élèves de l'école primaire Miyamori ont participé à la cérémonie d'hommage organisée à l'occasion du cinquantième anniversaire de la tragédie. À cette occasion, le gouverneur d'Okinawa Hirokazu Nakaima a indiqué dans son discours que « les Okinawaïens de cette époque ont été profondément attristés par cet accident à la suite duquel les vies d'enfants qui avaient des rêves et des espérances ont été perdues »^[2].

Le crash et ses conséquences ont été mis en scène dans le film Himawari réalisé en 2012 par Yoshihiro Oikawa^[3]^,^[4].

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1959 Okinawa F-100 crash » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c d et e} (en) Miyume Tanji et Daniel Broudy, Okinawa Under Occupation : McDonaldization and Resistance to Neoliberal Propaganda, Springer, 2017, 242 p. (ISBN 978-981-10-5598-0, lire en ligne), p. 121

↑ Kyodo News (July 1, 2009). "Okinawa school marks 50th year since deadly U.S. fighter crash". Japan Times. Retrieved 2009-07-01.

↑ ひまわり. "Himawari Okinawa wa Wasurenai Ano hi no sora o" Seisaku Iinkai. 2012. Retrieved Dec 18, 2012.

↑ "Movie featuring the U.S. military aircraft crash onto Miyamori Elementary School screened". Ryukyu Shinpo. Naha, Okinawa Prefecture, Japan: Ryukyu Shimpo Co. Ltd. Dec 9, 2012. Retrieved Dec 20, 2012.

Articles connexes

Émeute de Koza

v · m Accidents et incidents aériens en 1959
← 1958 1960 →
8 janv. - Vol Southeast Airlines 308 (en) 11 janv. - Vol Lufthansa 502 (en) 3 fév. - Vol American Airlines 320 (en) 3 fév. - The Day the Music Died 17 fév. - Accident d'un Vickers Viscount 793 de la Turkish Airlines à Gatwick (en) 23 avr. - Accident d'un Avro Super Trader IV d'Air Charter en Turquie (en) 12 mai - Vol Capital Airlines 75 (en) 26 juin - Vol TWA 891 30 juin - Crash d'un Super Sabre sur une école d'Okinawa 19 août - Accident d'un Douglas Dakota de Transair en Espagne (en) 24 sept. - Vol TAI 307 29 sept. - Vol Braniff International Airways 542 30 oct. - Vol Piedmont Airlines 349 (en) 16 nov. - Vol National Airlines 967 (en) 21 nov. - Vol Ariana Afghan Airlines 202 (en)
Liste d'accidents aériens