Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alais

Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alais

Création	16 août 1855
Disparition	9 août 1865
Successeur	Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)

Forme juridique	société anonyme
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La Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alais est créée le 16 août 1855 pour construire et exploiter un chemin de fer entre la ville d'Alès et les mines de Bessèges dans le département du Gard. Elle disparaît le 9 août 1865 absorbée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Histoire

La Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alais est créée le 16 août 1855 par la Compagnie des houillères de Bessèges. Elle se substitue à Messieurs Louis-Michel Illide de Veau de Robiac, Félix Varin d'Ainvelle^[1] et Emile Silhol^[2] qui avaient reçu en 1854^[3] la concession d'une ligne de chemin de fer à voie normale entre Alès et Bessèges^[4].

L'exploitation de la ligne est confiée au PLM par un accord datant du 17 mars 1855^[4]. En date du 24 juin 1857, la compagnie reçoit la concession d'un embranchement vers les mines de Trelys sur le site de la Valette^[5].

La Compagnie du chemin de fer Bessèges à Alais disparait absorbée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) à la suite d'une convention établie le 9 août 1865 entre les deux compagnies^[6].

La ligne

La ligne est mise en service en deux sections, la première d'Alès à Robiac et Bessèges, longue de 32 km est mise en service le 1^er décembre 1857. La deuxième sections, de Robiac à La Vallette (mines de Trelys), longue de (2 km) est ouverte 8 mars 1858.

Notes et références

↑ Bernard Desmars, « Varin d’Ainvelle, Félix (Jean Baptiste Fidèle) », sur charlesfourier.fr, avril 2018 (consulté le 22 novembre 2021).
↑ « Ligne du Teil à Alès », sur lignes-oubliees.com, 19 octobre 2019 (consulté le 22 novembre 2021).
↑ « (n° 1506) - 24 juin 1857 - Chemin de fer de Bességes à Alais - Concession d'un embranchement sur les houillères de Trélys : décret Impérial », Annales des ponts et chaussées,‎ 1857, p. 581-582 (lire en ligne, consulté le 22 novembre 2021).
↑ ^{a et b} « Les Mages " Tunnel ": Description de la géocache : Cette voie achemine (Alès-Bessèges et anciennement acheminait St Julien-Le Martinet (déferrée).La ligne Alès-Bessèges est une relation ferroviaire longue de 32 kilomètres qui relie Alès à Bessèges, entièrement dans le département du Gard. Elle est intimement liée à l'histoire de l'extraction du charbon dans les Cévennes... », sur eocaching.com, 1^er mars 2013 (consulté le 22 novembre 2021).
↑ « Mines dans la vallée : Concession de Treylis – Palmesalade », sur st-florent-passe-present.fr (consulté le 22 novembre 2021).
↑ « Chronologie des chemins de fer français : année 1866 », sur laurent.aublette.free.fr (consulté le 22 novembre 2021).

Voir aussi

Liens externes

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