Compagnie des chemins de fer indonésiens
Pour les articles homonymes, voir KAI.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Indonésie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| PT Kereta Api Indonesia (Persero) | |
 | |
 | |
| Création | 28 septembre 1945 |
|---|---|
| Forme juridique | Entreprise d'État et Perseroan Terbatas (d) |
| Siège social | Bandung Indonésie |
| Actionnaires | Government of Indonesia (en) |
| Filiales | KAI Commuter (en) Kereta Api Logistik (d) Kereta Api Property Management (d) Railink Kereta Api Pariwisata (d) KAI Services (d) |
| Site web | kai.id |
| Société précédente | Dutch East Indies Railway Company (en), Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (en), Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (en), Staatsspoorwegen (en), Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (d), Deli Railway Company (en), Atjeh Tram (en), Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust (d), Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (d), Malang Stoomtram Maatschappij (d), Probolinggo Stoomtram Maatschappij (d), Madoera Stoomtram Maatschappij (en), Kediri Stoomtram Maatschappij (d), Modjokerto Stoomtram Maatschappij (d), Oost-Java Stoomtram Maatschappij (en) et Serajoedal Stoomtram Maatschappi (en) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
La Compagnie des chemins de fer indonésiens (PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou PT KAI) est la société d'État qui exploite le réseau ferroviaire de l'Indonésie.
PT KAI a le statut de société anonyme ("PT" dans son sigle indonésie), avec pour unique actionnaire l'État indonésien. L'adjonction du qualificatif "(Persero)" (qui signifie "société par actions") permet de distinguer une société anonyme propriété de l'État d'une société anonyme ordinaire.
La compagnie a transporté 389 millions de passagers en 2017, une augmentation de 16 pour cent par rapport aux 352 millions de 2016, et plus que l'objectif de 373 millions qu'elle s'était fixé pour 2017[1].
Histoire
Bien que la première ligne de chemin de fer ait vu le jour en 1867 à Java, le prédécesseur de la PT KAI, la Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia, n'a été fondée que le 28 septembre 1945.
Les Staatsspoorwegen
Les Staatsspoorwegen ("chemins de fer de l'Etat")
La Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
La De Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) ou "compagnie des chemins de fer des Indes néerlandaises", était une des sociétés de l'époque coloniale. Elle fut créée le 27 août 1863, après avoir obtenu du gouverneur général une concession pour le trajet Semarang-Yogyakarta dans le centre de Java. Son siège social était à Semarang, dans un bâtiment surnommé en javanais Lawang Sewu ("mille portes"), restauré en 2009.
La Deli Spoorweg Maatschappij
La Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) ou "compagnie des chemins de fer de Deli"
L'Atjeh Tram
Réseau
Java
Sumatra
Aceh et Sumatra du Nord
Le gouvernement indonésien prévoit de réactiver la voie ferrée qui va de Banda Aceh, capitale de la province d'Aceh, à la pointe nord de l'île de Sumatra, à Medan, capitale de la province de Sumatra du Nord, sur 508 kilomètres[2].
Sumatra occidental
Lampung et Sumatra du Sud
Projets
Notes et références
- ↑ "KAI Records Nearly 400 Million People Commute by Train in 2017", tempo.co, 9 janvier 2018
- ↑ Budi Nahaba, "Kemenhub RI Percepat Pembangunan Jalur Kereta Api Banda Aceh-Medan" ("Le ministère des Transports accélère la construction de la voie ferrée Banda Aceh-Medan"), www.voaindonesia.com, 28 avril 2015
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- Compagnie des chemins de fer indonésiens, sur Wikimedia Commons
- Site officiel de la Compagnie des chemins de fer indonésiens
Portail du chemin de fer 
Portail des entreprises 
Portail de l’Indonésie 
Portail des transports
