Brabham BT7
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Brabham BT7
Brabham BT7 lors du Salon rétromobile de Paris en 2012.
| Équipe |  Brabham Racing Organisation Rob Walker Racing Team Joakim Bonnier Racing Team |
|---|---|
| Constructeur | Brabham Racing Organisation |
| Année du modèle | 1963-1964-1965-1966 |
| Concepteurs |  Ron Tauranac |
| Châssis | Multitubulaire |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, double fourche, câble |
| Suspension arrière | Ressort, double fourche, câble |
| Nom du moteur | Coventry Climax FWMV |
| Cylindrée | 1 500 cm3 |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland HD |
| Nombre de rapports | 5 |
| Poids | 475 kg |
| Carburant | Esso |
| Pneumatiques | Dunlop Goodyear Firestone |
| Pilotes | Jack Brabham Dan Gurney Denny Hulme Joakim Bonnier Giancarlo Baghetti |
|---|---|
| Début | 1963, GP de Monaco |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 31 | 2 | 2 | 4 |
Chronologie des modèles (1962-1963-1964-1965)
Brabham BT6 Brabham BT10 (en)
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La Brabham BT7 est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 entre 1963 et 1966. C'est la deuxième monoplace de Formule 1 construite par Brabham.
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v · m Monoplaces de Formule 1 Brabham Racing Organisation | |
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| Monoplaces engagées en championnat | |
| Monoplaces d'essais |
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v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1964 — suivant » | |
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v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1965 — suivant » | |
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