Aéroport international de Tozeur-Nefta

Cet article est une ébauche concernant un aéroport tunisien.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Aéroport international de Tozeur-Nefta
Localisation
Pays	Tunisie
Ville	Tozeur
Coordonnées	33° 56′ 25″ nord, 8° 06′ 06″ est
Informations aéronautiques
Code IATA	TOE
Code OACI	DTTZ
Type d'aéroport	Civil
Gestionnaire	Office de l'aviation civile et des aéroports
Pistes Direction Longueur Surface 09/27 3 225 m (10 581 ft) béton
Géolocalisation sur la carte : Tunisie
modifier

L'aéroport international de Tozeur-Nefta (code IATA : TOE • code OACI : DTTZ) (arabe : مطار توزر نفطة الدولي) dessert Tozeur et Nefta et plus généralement tout le sud-ouest de la Tunisie. Situé à quatre kilomètres au nord-ouest de Tozeur, il est mis en exploitation le 1^er novembre 1978.

Comme la grande majorité des aéroports tunisiens, l'aéroport est géré par l'Office de l'aviation civile et des aéroports.

Histoire

Deux Boeing 747 d'Iraqi Airways se trouvent sur cet aéroport depuis fin 1990-début 1991 ; il s'agit des appareils B-747-200C YI-AGP (c/n 22366) et B-747SP YI-ALM (c/n 22858). Ils sont clairement visibles près du terminal de l'aéroport, comme sur les images satellites.

Saddam Hussein les y avait mis à l'abri des bombardements à la veille du déclenchement de la guerre du Golfe (janvier 1991). Ils avaient été rendus anonymes par une peinture blanche qui commence à s'effacer avec le temps, laissant réapparaitre des traces de sa couleur verte d'origine. Ils y attentent les règlements de contentieux avec le Koweït^[1].

Une liaison hebdomadaire de Tunisair depuis Paris reprend le 14 avril 2016^[2] ; une liaison avec Lyon est proposée par cette même compagnie durant l'hiver 2018-2019^[3]. En mai 2019, le secrétaire général de l'Union régionale du travail de Tozeur, Mohamed Ali Hedfi, appelle à augmenter le trafic à l'aéroport de Tozeur afin de soutenir l'activité touristique dans la région, en programmant des vols directs depuis Djerba, Sfax, et Milan^[4].

Situation

50 km 1:6 099 000 Djerba Zarzis Djerba Zarzis Tunis Carthage Tunis Carthage Enfidha Hammamet Enfidha Hammamet Gabès Matmata Gabès Matmata Gafsa Ksar Gafsa Ksar Monastir Habib-Bourguiba Monastir Habib-Bourguiba Sfax Thyna Sfax Thyna Tabarka Aïn Draham Tabarka Aïn Draham Tozeur Nefta Tozeur Nefta El Borma El Borma Remada Remada Borj El Amri Borj El Amri

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
France Transavia France	En saison : Paris-Orly
Tunisie Tunisair	Paris-Charles de Gaulle
Tunisie Tunisair Express	Tunis-Carthage

Actualisé le 28 juillet 2023

Fréquentation

D'une superficie de 690 hectares, l'aéroport est essentiellement fréquenté par les charters, seules les compagnies tunisiennes Tunisair et Tunisair Express assurant des vols réguliers. Son activité est essentiellement liée à l'acheminement de touristes venant visiter le sud tunisien aux portes du Sahara. La haute saison de cet aéroport correspond donc à l'automne et à l'hiver.

D'une capacité de 400 000 passagers par an, l'aérogare s'étend sur 6 500 m². En 2006, il accueille 80 667 passagers.

Références

Voir aussi

• « Office de l'aviation civile et des aéroports », sur oaca.nat.tn (consulté le 22 février 2020).

v · m Aéroports tunisiens
Aéroports	Djerba-Zarzis Enfidha-Hammamet Gabès-Matmata Gafsa-Ksar Monastir-Habib Bourguiba Sfax-Thyna Tabarka-Aïn Draham Tozeur-Nefta Tunis-Carthage
Aérodromes	Borj El Amri El Borma

• Portail de la Tunisie
• Portail de l’aéronautique