Yhdysvaltain Grand Prix 2016

Yhdysvallat Yhdysvaltain Grand Prix 2016
18. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2016.
Päivämäärä 23. lokakuuta 2016
Sijainti Circuit of the Americas, Austin, Texas, Yhdysvallat
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,513 km
Kilpailun pituus 56 kierrosta, 308,405 km
Sää Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
(Mercedes)
Paaluaika 1.34,999
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
(Mercedes)
Toinen Saksa Nico Rosberg
(Mercedes)
Kolmas Australia Daniel Ricciardo
(Red Bull Racing)
Nopein kierros
Kuljettaja Saksa Sebastian Vettel
(Ferrari)
Kierrosaika 1.39.877 (kierroksella 55)
Infobox OK

Yhdysvaltain Grand Prix 2016 oli Formula 1 -sarjan 18. osakilpailu kaudella 2016. Kilpailu ajettiin 23. lokakuuta Texasin pääkaupungissa Austinissa Circuit of the Americas -moottoriradalla.

Kilpailu

Paalupaikkamies Lewis Hamilton piti kärkipaikkansa lähdössä. Kolmannesta ruudusta startannut Red Bullin Daniel Ricciardo nousi toiseksi ohi Nico Rosbergin.[1] Kimi Räikkönen nousi neljänneksi ohi Max Verstappenista. Ensimmäisessä mutkassa Nico Hülkenberg osui Sebastian Vettelin- ja Valtteri Bottaksen takarenkaisiin. Bottas kärsi ensimmäisellä kierroksella rengasrikon ja Hülkenberg keskeytti kilpailun.[1]

Kärkimiehistä ainoastaan Mercedekset ja Max Verstappen lähtivät kilpailuun pehmeillä renkailla, kun taas muut lähtivät superpehmeillä. Kilpailu ajettiin läpi pääasiassa kahden ja kolmen varikkopysähdyksen taktiikoilla. Max Verstappenin tullessa toiselle varikkopysähdykselleen kierroksella 27 mekaanikot eivät olleet valmiina odottamassa Verstappenia kommunikaatiovirheen vuoksi.[1][2] Pari kierrosta myöhemmin Verstappenin auto hajosi ja hän joutui keskeyttämään kilpailunsa radan varteen, minkä seurauksena virtuaalinen turva-auto (VSC) tuli radalle.[1]

Virtuaalisen turva-auton takana muun muassa Mercedekset ja Sebastian Vettel tekivät viimeiset varikkopysähdyksensä. Nico Rosberg ohitti VSC:n ansiosta Daniel Ricciardon nousten kilpailussa toiseksi. Kimi Räikkönen tuli kierroksella 39 varikolle. Hänen renkaansa ei ollut kunnolla kiinni, kun hän lähti varikkoruudustaan ja joutui pysäyttämään autonsa radan varteen.[1] Räikkönen perutti autonsa takaisin varikolle, joutuen keskeyttämään kilpailunsa. Ferrarille langetettiin 5000 euron sakot vaaratilanteen aiheuttamisesta.[1]

Kilpailun voittoon ajoi Lewis Hamilton.[1][3] Toiseksi ajoi Nico Rosberg ja kolmanneksi Daniel Ricciardo. Sebastian Vettel oli neljäs. Fernando Alonso ajoi viidenneksi otettuaan kontaktia Felipe Massan kanssa kilpailun lopussa, jonka myötä Massa kärsi rengasrikon ja oli maalissa seitsemäs.[1][4] Carlos Sainz oli kuudes. Valtteri Bottas oli maalissa 16:s.

Tulokset

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 56 1:38.12,618 1 25
2. 6 Saksa Nico Rosberg Mercedes 56 +4,520 2 18
3. 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 56 +19,692 3 15
4. 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 56 +43,134 6 12
5. 14 Espanja Fernando Alonso McLaren-Honda 56 +1.33,953 12 10
6. 55 Espanja Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Ferrari 56 +1.36,124 10 8
7. 19 Brasilia Felipe Massa Williams-Mercedes 55 +1 Kierros 9 6
8. 11 Meksiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 55 +1 Kierros 11 4
9. 22 Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button McLaren-Honda 55 +1 Kierros 19 2
10. 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 55 +1 Kierros 17 1
11. 26 Venäjä Daniil Kvjat Toro Rosso-Ferrari 55 +1 Kierros 13
12. 20 Tanska Kevin Magnussen Renault 55 +1 Kierros 18
13. 30 Yhdistynyt kuningaskunta Jolyon Palmer Renault 55 +1 Kierros 15
14. 9 Ruotsi Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 55 +1 Kierros 16
15. 12 Brasilia Felipe Nasr Sauber-Ferrari 55 +1 Kierros 21
16. 77 Suomi Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55 +1 Kierros 8
17. 94 Saksa Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 55 +1 Kierros 20
18. 31 Ranska Esteban Ocon Manor-Mercedes 54 +2 Kierrosta 22
Kesk. 7 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 38 Rengas 5
Kesk. 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 28 Vaihdelaatikko 4
Kesk. 21 Meksiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 16 Jarrut 14
Kesk. 27 Saksa Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1 Kolarivaurio 7
Lähde:[5]
Huom

Sijoitukset kilpailun jälkeen

Kuljettajien pisteet
Sijoitus Kuljettaja Pisteet
1. Saksa Nico Rosberg 331
2. Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton 305
3. Australia Daniel Ricciardo 227
4. Saksa Sebastian Vettel 177
5. Suomi Kimi Räikkönen 170

Valmistajien pisteet
Sijoitus Valmistaja Pisteet
1. Saksa Mercedes 636
2. Itävalta Red Bull Racing 400
3. Italia Ferrari 347
4. Intia Force India 138
5. Yhdistynyt kuningaskunta Williams 130

  • Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Lähteet

  1. ↑ a b c d e f g h i Hamilton beats Rosberg in Austin to close title race F1 News. 23.10.2016. Formula 1.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
  2. ↑ Max Verstappen Q&A: Pit stop mix-up 'very obviously my mistake' F1 News. 23.10.2016. Formula 1.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
  3. ↑ Hamilton takes 50th F1 win in US Grand Prix F1 News. 23.10.2016. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
  4. ↑ Alonso escapes penalty for Massa clash F1 News. 23.10.2016. Autosport.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
  5. ↑ 2016 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX - RACE RESULT Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
Yhdysvallat
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Sebring International Raceway (1959)
Riverside International Raceway (1960)
Watkins Glen International (1961–1980)
Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988)
Phoenixin katurata (1989–1991)
Indianapolis Motor Speedway (2000–2007)
Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–)