Valtatie 15

Valtatie 15
Valtatie 15
Maa	Suomi
Tieluokka	valtatie
Omistaja	Suomen valtio
Tienpitäjä	Väylävirasto
Pituus	158 km
Alkupiste	Kotka
Reitti	Kouvola (53 km)
Päätepiste	Ristiina, Mikkeli (158 km)
Päällyste	asfaltti
Kaistaluku	pääosin kaksikaistainen
Infobox OK

Valtatie 15 on Suomenlahden rannikolta, Kotkasta Kouvolan kautta Mikkeliin johtava valtatie. Tien pituus on 158 kilometriä. Tie on kaksikaistaista lukuun ottamatta Kotkassa, Kouvolassa ja Mikkelissä olevia nelikaistaisia osuuksia. Tie on tärkeä väylä Kaakkois-Suomen teollisuudelle.

Reitti

Tie alkaa etelässä Kotkan keskustasta Kotkansaarelta. Noin viiden kilometrin osuus Kyminlinnaan valtatielle 7 saakka on nimeltään Hyväntuulentie. Tie jatkuu valtatien 7 kanssa moottoritienä Karhulan läpi Kotkan ja Haminan rajalle, josta se kääntyy kohti Kouvolaa Rantahaan eritasoliittymässä. Tie on valtatieltä 7 Leikarin eritasoliittymään saakka moottoritietä, ja se on Suomen lyhin moottoritie. Entisen Anjalankosken alueella tie seurailee Kymijoen kulkua sen itäpuolella. Kouvolan pohjoispuolella, Valkealan kirkonkylän jälkeen siirrytään hyvin harvaan asutulle Kymenlaakson ja Etelä-Savon väliselle metsämaalle. Tämä osuus on harvoja Suomen eteläisiä pitkiä metsätaipaleita.

Tie kulkee seuraavien kuntien kautta: Kotka – Hamina (vain valtatien 7 liittymä) – Kotka (uudelleen) – Kouvola – Mäntyharju – Mikkeli.

Vuoden 2008 loppuun asti tie kulki nykyisen Kouvolan alueella Anjalankosken kaupungin, vanhan Kouvolan ja kaksi kertaa Valkealan kunnan alueilla. Vuoden 2012 loppuun asti tie kulki nykyisen Mikkelin alueella Suomenniemen ja Ristiinan kuntien alueella. Tien päätepiste on entisessä Ristiinan kunnassa, joten aiemmin tie ei kulkenut Mikkelin keskustaajamaan asti.

Historiaa

Tie Viipurista Leningradin suuntaan Rajajoelle sai numeron 15 vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä. Sodan jälkeisissä alueluovutuksissa tie kokonaisuudessaan jäi luovutetulle alueelle ja numero poistui käytöstä.

Haminasta Sippolan (entinen kunta, yhdistynyt Anjalan kanssa Anjalankoskeksi ja sittemmin osaksi Kouvolaa) Myllykosken kautta Kouvolaan kulkenut tie oli numeroitu saman järjestelmän mukaan kantatieksi 60. Tämä tieosuus uusittiin 1960-luvulla. Kouvolan itäpuolelta Valkealaan ja edelleen Ristiinan eteläpuolelle valtatielle 13 valmistui uusi noin 80 kilometrin mittainen tieosuus 1970-luvulla. Tässä yhteydessä numerosta 60 luovuttiin ja koko reitti Kotkasta Mikkeliin sai numeron 15.

Kantatie 60 on sittemmin ollut ensin Kouvolan ja Heinolan kunnan välisen osuuden numero vuoteen 1996, jolloin numeroksi muuttui 46 ja numero 60 siirtyi Tampereen ohikulkutielle.

Joukkoliikenne

Valtatiellä 15 on melko tiheä vuorotarjonta Kouvolan ja Kotkan välillä. Tätä osuutta käyttävät lyhyiden vuorojen lisäksi Kotkasta lähtevät ja Kouvolasta edelleen Tampereelle, Jyväskylään ja Mikkeliin suuntaavat vuorot. Välillä Kouvola–Mikkeli on lisäksi arkipäiviin painottuvaa vuorotarjontaa, joista osa jatkaa Mikkelistä Savonlinnaan.

Tiehankkeita

Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Mitä on toteutettu, millaiset ovat suunnitelmat nykyään?

Kotkan sisääntulotie, Hyväntuulentie, on nykyisin yksiajoratainen, nelikaistainen tie, jossa ajosuunnat on erotettu toisistaan vain sulkuviivalla. Lisäksi tiellä on valo-ohjattuja liittymiä, jotka ruuhkautuvat ajoittain. Tien onnettomuustilastot ovat synkät. Tiehallinto suunnittelee valtatien parantamista erottamalla ajosuunnat toisistaan keskikaiteella. Lisäksi Paimenportin valo-ohjattu tasoliittymä korvattaisiin eritasoliittymällä ja meluntorjuntaa parannettaisiin. Hankkeen kustannusarvio vuoden 2007 kustannustasossa on 13 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä.^[1]

Kotkan Rantahaan ja Kouvolan välisellä osuudella valtatie 15 on nykyisin kaksikaistaista tasoliittymin varustettua tietä. Tien liikenneturvallisuus on erittäin huono ja myös liikenteen sujumisessa on ongelmia muun muassa raskaan liikenteen suuren määrän vuoksi. Tiehallinto suunnitteleekin valtatien parantamista ohituskaistoin, keskikaitein ja eritasoliittymin. Hanke on tarkoitus toteuttaa useassa vaiheessa noin 20 vuoden aikana. Ensimmäinen vaihe on suunniteltu toteutettavaksi vuosien 2008–2013 välisenä aikana, ja sen kustannusarvio on noin 40 miljoonaa euroa. Myöhemmin toteutettavien toisen ja kolmannen vaiheen kustannusten arvioidaan olevan yhteensä noin 30 miljoonaa euroa. Hankkeen toteuttamisesta tai rahoituksesta ei ole päätöstä.^[2]

Mikkelin eteläpuoliselle, valtatien 13 kanssa yhteiselle osuudelle suunnitellaan pieniä parantamistoimenpiteitä: nelikaistaista osuutta on tarkoitus jatkaa 0,8 kilometrillä kantatien 62 liittymän eteläpuolelle. Lisäksi Tuukkalanvuoren kohdalle suunnitellaan keskikaiteellista ohituskaistaa. Hankkeen kustannusarvio on 3,65 miljoonaa euroa, ja se on tarkoitus toteuttaa vuonna 2007.^[3]

Osana koko päätieverkkoa koskevia kehittämissuunnitelmia Tiehallinnon tavoitteena on rakentaa valtatie 15 jatkuvaksi ohituskaistatieksi Karhulan ja Kouvolan välillä vuoteen 2025 mennessä. Nämä suunnitelmat ovat kuitenkin alustavia, ja niiden toteuttaminen edellyttäisi tieinvestointeihin vuosittain käytettävien määrärahojen kaksinkertaistamista nykyisestä.^[4]

Lähteet

• Autoilijan tiekartta 2007 1:800 000. Helsinki: AffectoGenimap Finland Oy, 2006. ISBN 978-951-593-047-7. Vuoden 2005 painoksen verkkoversio (julkaisija Tiehallinto)
• 020202 – Kartat 2007. Fonecta.
• Eniro Kartat ja reitit Eniro.
• Google Earth -tietokoneohjelma. 2007. Google.
• Google Maps 2007. Google.
• Fonecta.fi 2014. Fonecta.
• Grönroos, Matti: Valtatie 15 Kotka–Mikkeli, 158 km mattigronroos.fi.

Viitteet

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Valtatie 15 Wikimedia Commonsissa

Liittymät Kotkasta Mikkeliin

	Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
	Valtatie (2+2), Hyväntuulentie
	4		Haukkavuoren eritasoliittymä	Rautatienkatu Merituulentie Mutalahdenkatu	Keskusta
			Paimenportin liittymä	Kotkantie
				Jylpyntie Langinkoskentie
	7		Korelan eritasoliittymä(suuntaisliittymä pohjoisen suuntaan)	Huumantie
	74		Kyminlinnan eritasoliittymä	Hyväntuulentie	Helsinki; kääntyy Kyminlinna
	Moottoritie (2+2)
				Huumanhaara (Kymijoki)
	75		Jumalniemen eritasoliittymä	Ahlströmintie Kyminlinnantie	Jumalniemi
				Korkeakoskenhaara (Kymijoki)
	76		Karhulan eritasoliittymä	Karhulantie	Karhula
				Karhulan–Sunilan Rautatie
	77		Suurniityn eritasoliittymä	Hurukselantie	Anjala, Halla, Sunila
	78		Otsolan eritasoliittymä (suuntaisliittymä Kotkan suuntaan)	Hiidenkirnuntie	Otsola, Ristinkallio
	79		Keltakallion eritasoliittymä	Otsolantie	Keltakallio
	80		Rantahaan eritasoliittymä		Pietari, Hamina; kääntyy
	Moottoritie (2+2)
	Valtatie (2+2), Kouvolantie
	15		Leikarin eritasoliittymä	Haminantie	Kotka, Hamina
	Valtatie (1+1), Kouvolantie
			Karhukankaan eritasoliittymä	Karhusuontie Kievarintie
			Ylänummen alikulkusilta	Haminan rata
			Ylänummen liittymä	Lakiakankaantie Tavastilantie	Metsäkylä Tavastila
			Juurikorven liittymä	Juurikorventie	Juurikorpi
			Uronlammen pysäköintialue
			Kotkan ja Kouvolan kunnanraja
	Valtatie (1+1), Kotkan valtatie
			Suosillan liittymä	Vehkaojantie Marintie	Moottorirata Marinkylä
			Savikylän liittymä	Liikkalantie Inkeroistentie	Liikkala Elimäki, Inkeroinen
			Teinikallion pysäköintialue (Kouvolan suunnan puolella)
			Veikkolan liittymä	Veikontie	Veikkola
			Huovilan liittymä	Huovilantie	Huovilantie
			Keltakankaan eritasoliittymä	Matarojantie Kenraalintie	Sippola Myllykoski
			Katteluksen liittymä	Aitomäentie Karttenniementie	Aitomäki Myllykoski
			Lapinkankaan pysäköintialue (Kotkan suunnan puolella)
			Havuston liittymä	Havukantie Kymenlaaksontie	Rautakorpi Kouvola
			Perämaan liittymä	Perämaantie Niittyjoentie	Perämaa Kiehuva
			Sydänmaan pysäköintialue
			Sydänmaan alikulkusilta	Kouvola–Luumäki-rata
	Valtatie (2+2), Kotkan valtatie
	26		Teholan eritasoliittymä	Tehontie	Tykkimäki, Tehola
	27		Tornionmäen eritasoliittymä	Karjalankatu Karjalankatu	Kouvola, Lappeenranta
	28		Käyrälammen eritasoliittymä, eteläinen ramppiliittymä	Kuutostie	Lappeenranta
	28		Käyrälammen eritasoliittymä, pohjoinen ramppiliittymä	Lahdentie	Helsinki, Lahti
	Valtatie (1+1), Kotkan valtatie
			Käyrälahden liittymä	Rantatie	Tykkimäki
			Lautaronmäen liittymä	Lautarontie
			Vennalammen pysäköintialue
	30		Heparon eritasoliittymä	Heinolantie Valkealanväylä	Heinola, Kuusankoski ; kääntyy Kouvola
	Valtatie (1+1), Valkealanväylä
			Jokelan liittymä	Lautarontie Vanha Myllytie	Lautaro Jokela
			Jokelanjoen vesistösilta	Jokelanjoki
			Saarenmaan liittymä	Teollisuustie	Jokela, Saarenmaa
			Jokelantörmän liittymä	Jokelantörmäntie	Niinistö
			Jyrään liittymä	Jyrääntie	Niinistö
			Jyrään liittymä	Jyrääntie	Utti, Jokela
			Lukkarinmäen liittymä	Puhjontie Kalevantie	Puhjo Vuohijärvi, Valkeala
	Valtatie (1+1), Mikkelintie
			Röykynmäen liittymä	Toikkalantie	Valkeala
				Hyyryntie Pöngäntie	Hyyry
				Pyörämäentie Kansikkaantie
				Haukijärventie
				Koivulantie Vekarantie
				Inkeriläntie
				Kasarmintie Tuohikotintie	Tuohikotti
				Savitaipaleentie	Savitaipale
			Kymenlaakson ja Etelä-Savon maakunnanraja Kouvolan ja Mäntyharjun kunnanraja
	Valtatie (1+1), Kouvolantie
				Huuhilontie
				Valtolantie	Käävänkylä Valtola
				Korpijärvi
				Halmeniementie Kokkosenkyläntie
			Mäntyharjun ja Mikkelin kunnanraja
				Mäntyharjuntie	Suomenniemi Mäntyharju
				Karkauksentie
				Puhakantie Heikkilänkyläntie
			Ostolahden liittymä	Lappeenrannantie	Lappeenranta; kääntyy
	Valtatie (1+1), Lappeenrannantie
				Rauhaniementie Mäntyharjuntie	Mäntyharju
				Hietasentie
				Brahentie Päkkääntie	Ristiina
				Parkkilantie
				Löydöntie
				Sattilantie
				Porrassalmentie
	Valtatie (2+1), Lappeenrannantie
	Valtatie (1+1), Lappeenrannantie
				Mäkiahontie Vatilantie
				Anttolantie Tuukkalantie	Imatra, Puumala, Anttola Laajaharju
	Valtatie (2+2), Lappeenrannantie
				Kaituentie
				Suistokatu Kalliokatu
			Kaihun eritasoliittymä	Lahdentie Kuopiontie Päiviönkatu Rinnekatu	Lahti, Jyväskylä; päättyy Kuopio, Savonlinna, Pieksämäki Mikkeli Rinnekatu, Urpola