Kovjoen rautatieasema

Kovjoki
Perustiedot
Lyhenne	Koi
Rataosa	Seinäjoki–Oulu Kovjoki–Uusikaarlepyy (purettu)
Sijainti	63°31′17″N, 022°41′31″E
Osoite	Veturitie 113, 66930 Kovjoki
Kunta	Uusikaarlepyy (vuoteen 1974 Uudenkaarlepyyn mlk)
Etäisyydet	Seinäjoki 90,9 km Oulu 243,8 km Ylivieska 121,4 km Pännäinen 9,6 km Jepua 13,1 km (Uusikaarlepyy 8,0 km)
Avattu	1885
Lakkautettu	henkilöliikenne 29. toukokuuta 1983[1]
Liikenne
Muut tiedot	junakohtauspaikka, ei kaupallista liikennettä
Asemarakennus
Tyyppi	ns. Oulun radan asema
Suunnittelija	Knut Nylander
Materiaali	puu
Ratapiha
Raiteisto	pääraide ja sivuraide
Seinäjoki–Oulu Km   Lyh. Liikennepaikat  Tornioon 336,6 Ol Oulu asema 335,2 Olt Oulu tavara Kkt Kiskotie Nuottasaaren ja Oritkarin satamat Ori Oulu Oritkari (rekkajuna-as.) Seututien 847 alitus 333,9 Nok Oulu Nokela  Kontiomäelle Lumijärvi Oulunlahti Seututien 815 alitus Kuivala 324,9 Kml Kempele Seututien 847 alitus 319,2 Tps Tupos 314,5 Tmj Temmesjoki 314,4 Temmesjoki 312,3 Lka Liminka Seututien 813 alitus Pappila Matinlauri Rasila Värminkoski Valtatie 8:n alitus 305,6 Tkp Tikkaperä 299,3 Hvn Hirvineva Sopero Sammalkangas Saha vanha ratalinja Siikajoki (silta) 289,4 Seututien 807 alitus 289,2 Rki Ruukki (uusi) Rki Ruukki (vanha) vanha ratalinja Puusaari Matela 282,4 Tja Tuomioja 281,0  Raaheen Ojalatva Ahmaneva Ahonpää Kantatie 88:n alitus 268,5 Vti Vihanti 266,2 11,5 Ro Ristonaho Kytölä Kotasaari 252,8 Kua Kilpua 248,6 Pij Piipsjärvi 241,8 Ou Oulainen 241,5 Pyhäjoki Seututien 786 alitus Törmänperä Hanhiperä Hanhela 226,4 Kgs Kangas Kantatie 86:n alitus Harva Hietala  Iisalmeen 214,6 Kalajoki 214,2 Yv Ylivieska Valtatie 27:n alitus Kantatie 63:n alitus Perkkiö 205,4 Khg Karhukangas 197,5 Svi Sievi Seututien 774 alitus Sikaneva  Eskolan metsäradalle 187,7 Ela Eskola Valtatie 28:n alitus Ristineva Puoliväli Simppa Perttu Srl Saarela Yrjönmäki Vihanta 176,1 Lestijoki 175,8 Seututien 775 ylitys 175,6 Kns Kannus Roikola Jnk Jäniskorpi Ohenneva 161,5 Rpa Riippa Vuolle Palomäki 151,0 Kälviänjoki 150,3 Seututien 757 ylitys 154,2 Klv Kälviä Muhanen Suonperä 146,6 Mtv Matkaneva Vitikka Rim Rimmi Perhonjoki Vessi Gunnars Kaustari Valtatie 8:n ylitys Närvilä Valtatie 13:n alitus 135,4 Kok Kokkola  Ykspihlajaan Seututien 756 ylitys Matalamaa Valtatie 8:n alitus Jänismäki Seututien 748 alitus 122,2 Kruunupyynjoki 121,5 Kpy Kruunupyy Pohjoiskylä 109,6 Kantatie 68:n alitus 109,1 Kpi Kolppi 108,7 Ähtävänjoki Torppa Nikki Katteri 103,1 Seututien 741 ylitys 102,5 Pnä Pietarsaari-Pedersöre 102,2  Pietarsaareen Träskkulla Lukus 92,8 Koi Kovjoki (Museor.) 92,5  Uuteenkaarlepyyhyn Sorvisto 86,4 Rjr Riijärvi 79,7 Jpa Jepua Mietala 70,4 Kök Köykkäri Kojola Seututien 738 ylitys 63,4 Vt Voltti Ojanperä Ala-Kunnari 56,9 Hm Härmä Markkula 54,5  Ylihärmään (pur.) 48,9 Rio Raunio Lammi Mikkilä Hopiavuori Ilmailukoulu Seututien 733 alitus 39,7 Kha Kauhava 39,2 Kauhavanjoki Somppi Valtatie 19:n alitus Hahtomaa 32,4 Rjp Rajaperkiö Säilönneva Kylmäkorpi Valtatie 16:n alitus 25,1 Lpa Lapua 24,7 Lapuanjoki Muurimäki Alanurmo 15,1 Rha Ruha Pauhu Korkonen Hemminki Latikka Nurmonjoki Nur Nurmo Paukkaneva Valtatie 18:n ylitys Kyrönjoki  Vaasaan  Kaskisiin Valtatie 19:n ylitys 1,4 Sk Seinäjoki 0,0 Skt Seinäjoki tavara  Haapamäelle  Tampereelle Merkkien selitykset Kovjoki–Uusikaarlepyy Km   Lyh. Liikennepaikat  Kokkolaan 0,0 Koi Kovjoki  Seinäjoelle 5,~ Lippojärvi 8,~ Upy Uusikaarlepyy Toisvesi Merkkien selitykset
Infobox OK

Kovjoen rautatieasema (lyh. Koi) on rautatieasema Kovjoen kylässä Uudessakaarlepyyssä Pohjanmaalla, Pohjanmaan radan varrella. Liikennepaikan etäisyys Helsingin päärautatieasemalta on 508,9 ratakilometriä mitattuna Seinäjoen ja Haapamäen asemien kautta. Nykyisin Kovjoki on miehittämätön junakohtauspaikka, eikä siellä ole henkilö- tai tavaraliikennettä. Liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan kaukokäytöllä Seinäjoella sijaitsevasta liikenteenohjauskeskuksesta käsin.

Historia

Kovjoen rautatieasema rakennettiin silloisen Uudenkaarlepyyn maalaiskunnan alueelle rataosuuden Seinäjoki–Kokkola rakennustöiden yhteydessä 1885, ja se palveli kuormaus- ja henkilöliikenneasemana. Asemarakennus rakennettiin Oulun radan IV luokan keskikokoisen asemarakennuksen tyypin 2 piirustuksin. Samojen piirustusten mukaan rakennettiin läheinen Pännäisten rautatieaseman asemarakennus. Toisen tyypin rakennus poikkesi esimerkiksi Lapuan rautatieaseman ensimmäisen tyypin asemarakennuksesta siten, että siinä oli erillinen odotushuone naisille. Olemassaolonsa aikana Kovjoki on ollut kolmeen otteeseen risteysasema.^[1]

Ensimmäisen kerran Kovjoesta tuli risteysasema vuonna 1903, kun yksityinen kapearaiteinen Uudenkaarlepyyn rautatie avattiin liikenteelle. Kapearaiteinen rautatie purettiin jo 1916.

Valtionrautatiet rakennutti vuonna 1946 leveäraiteisen sivuradan Kovjoelta Uudenkaarlepyyn keskustaan. Radalla oli henkilöliikennettä vuoteen 1956 saakka, ja vähäistä tavaraliikennettä aina vuonna 1982 tapahtuneeseen lakkautamiseen ja radan purkamiseen saakka.

Kovjoen aseman ympärille ei muodostunut mitään asutuskeskusta, vaan asema-aluetta ympäröi asumaton metsäalue, ja kylän maatilatkin sijaitsivat kilometrin päässä sijaitsevassa kyläkeskuksessa. Tavaraliikenne Kovjoen asemalla lopetettiin vuonna 1976 ja henkilöliikenne vuonna 1983. Postitoimisto ja kahvila jatkoivat toimintaansa asemalla vuoteen 1999 saakka.^[1]

Vanhan radan penkereelle rakennettiin 1987–1989 kapearaiteinen Kovjoen museorautatien rataosuus, joka ulottuu vuonna 1995 tehdyn laajennuksen jälkeen noin kahden kilometrin päähän Kovjoen asemalta. ^[2] Museoradalla on edelleen liikennettä muutaman kerran kesässä sunnuntaisin.

Lähteet