Jochen Mass
| Jochen Mass | |
|---|---|
 | |
| Henkilötiedot | |
| Koko nimi | Hans-Joachim Richard Mass |
| Syntynyt | [1] |
| Kansalaisuus |  Saksa |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1973–1982 |
| Talli(t) | Surtees, McLaren, ATS, Arrows, March |
| Kilpailuja | 138 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 1 |
| Palkintosijoja | 8 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 71 |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 1973 |
| Ensimmäinen voitto | Espanjan GP 1975 |
| Viimeinen voitto | Espanjan GP 1975 |
| Viimeinen kilpailu | Las Vegasin GP 1982 |
| [ Muokkaa Wikidatassa ]  | |
| Infobox OK | |
Hans-Joachim Richard Mass (synt. 30. syyskuuta 1946 Dorfen, Saksa[2]) on saksalainen entinen Formula 1 -kuljettaja. Pitkällä urallaan hän saavutti vain yhden voiton (senkin Espanjan tynkä-GP:ssä 1975) ja 71 MM-pistettä. Lisäksi Mass oli johdossa Belgian Grand Prixissä 1977, jonka hän keskeytti.[3]
Mass on tullut tunnetuksi ehkä eniten Gilles Villeneuven kuolinonnettomuudesta. Villeneuve yritti ohittaa Massia 1982 Belgian GP:n aika-ajoissa, mutta Mass vaihtoikin yllättäen ajolinjaansa ja autojen renkaat osuivat toisiinsa. Villeneuven auto nousi ilmaan ja syöksyi nokka edellä maahan. Villeneuve sinkoutui istuimineen päin radan turva-aidan pylvästä.
Lopetettuaan F1-uransa Mass ajoi muun muassa World Sportscar Championship -sarjassa. Hän voitti muun muassa European Touring Car -mestaruuden, Le Mansin 24 tunnin ajon ja Sebringin 12 tunnin ajon. Mass on ajanut Mercedes-Benziä historiallisten autojen luokissa.
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Jochen Mass Wikimedia Commonsissa
| ||||||||||
