Vagón abierto

Un vagón abierto es un vehículo ferroviario destinado al transporte de cargas, que tiene bordes laterales, pero no tiene techo.

Descripción

Los vagones abiertos se emplean en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.

Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que se reemplazaban por vagones más específicos.^[1]​ Por ejemplo, para el transporte de minerales, se usan vagones tolva que permiten la descarga a través de bocas ubicadas en la parte inferior del vagón, disminuyendo los tiempos de descarga y los costos.^[2]​

Imágenes

• 
  Vagón abierto de Rusia.
• 
  Vagón abierto de Japón.
• 
  Transporte de tropas de Alemania (f.c. militar de vía estrecha) durante la Primera Guerra Mundial.

Véa también

• Vagón tolva

Referencias

Bibliografía

• Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418. 
• Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vagón abierto.