Dassault Falcon 2000
| Falcon 2000 | ||
|---|---|---|
 Dassault Falcon 2000 despegando del Aeropuerto de Luton | ||
| Tipo | Avión de negocios | |
| Fabricante |  Dassault Aviation | |
| Primer vuelo | 4 de marzo de 1993 | |
| Producción | 1994- | |
| N.º construidos | 310 | |
| Desarrollo del | Dassault Falcon 900 | |
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El Dassault Falcon 2000 es un reactor ejecutivo de fabricación francesa, desarrollado por Dassault Aviation. Es un avión bimotor, desarrollado a partir del trimotor Falcon 900.
Variantes
Falcon 2000
Versión original con motores turbofan CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE73811B.[1]
Falcon 2000EX
Versión mejorada con motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW308.[1]
Falcon 2000DX
Versión mejorada con motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW308C.[1]
Falcon 2000LX
Versión de largo recorrido del Falcon 2000DX, con la mejora aerodinámica de los winglets, otorgándole un rango de 4000 millas náuticas.[2]
Véase también
Desarrollos relacionados
- Dassault Falcon 7X
- Dassault Falcon 900
Bombardier Challenger 605
Gulfstream G450
Embraer Legacy 600
Secuencias de designación
- Aviones civiles de Dassault Aviation: Falcon 7X · Falcon 10 · Falcon 20 · Falcon 30 · Falcon 50· Falcon 100 · Falcon 200 · Falcon 900 · Falcon 2000 · Mercure · Mystere 10 · Mystere 20
Referencias culturales
- En el capítulo primero de la novela El símbolo perdido de Dan Brown, el protagonista Robert Langdon se traslada desde el aeropuerto Logan de Boston a Washington a bordo de un Falcon 2000EX.
Referencias
- ↑ a b c Airliners.net description of the Falcon 2000
- ↑ «Dassault Falcon 2000LX specifications». Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008. Consultado el 14 de mayo de 2009.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Dassault Falcon 2000.
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Datos: Q26790- Multimedia: Dassault Falcon 2000 / Q26790
