VW Golf Variant

Volkswagen Golf Variant
Produktionszeitraum:	seit 1993
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombi

Der VW Golf Variant ist ein Kombi-Modell der Automarke Volkswagen. Das Auto gibt es in sechs Generationen (Golf III Variant, Golf IV Variant bzw. Bora Variant, Golf V Variant, Golf VI Variant, Golf VII Variant und Golf VIII Variant), die jeweils auf der Plattform der Schräghecklimousine VW Golf der entsprechenden Generation basieren.

Golf III Variant (1993–1999)

1. Generation
VW Golf Variant (1993–1995) VW Golf Variant (1993–1995)
Produktionszeitraum:	1993–1999
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,9 Liter (40–140 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (47–81 kW)
Länge:	4340 mm
Breite:	1695 mm
Höhe:	1430 mm
Radstand:	2475 mm
Leergewicht:	1060–1455 kg

Auf den ersten Golf Variant (Typbezeichnungen: zunächst 1HXO, später 1H für die PKW und 1HXOF für die Lkw-Version) musste die Kundschaft lange warten. Von der Unternehmensleitung wurde er oft als Konkurrent des damals noch nicht so großen VW Passat Variant angesehen. Dieser rangierte der Größe nach in den Baureihen Passat B1 und B2 zwischen Opel Kadett Caravan und Opel Rekord E (ab 1986: Omega) Caravan.

Der Mitte 1988 erschienene VW Passat B3 wies eine ausgezeichnete Raumausnutzung auf, so dass er fast den gleichen Platz bot wie der Opel Omega Caravan. Somit ergab sich eine zusätzliche Marktnische für einen kleineren Kombi.

Diese Nische wurde im September 1993 gefüllt mit Erscheinen des Golf III Variant. Der „Golf mit Happy-End“ (Werbe-Slogan) war bald einer der Renner im Golf-Programm. Die bis dahin marktführenden Caravan-Modelle Opel Kadett-/Opel Astra hatten nun eine starke Konkurrenz. Durch die Kombination mit den etwa zeitgleich eingeführten TDI-Motoren im Jahre 1993 ergaben sich für den Golf Variant lange Lieferfristen. Bis heute ist diese Kombination ein sehr beliebter Dienstwagen.

Im Herbst 1995 wurde ein leichtes Facelift durchgeführt. Merkmale waren ganzflächig in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und abgerundete seitliche Blinkleuchten in den vorderen Kotflügeln. Airbags gehörten zur Serienausstattung und ein neuer SDI-Motor mit 1,9 Litern Hubraum mit 47 kW (64 PS) und direkter Einspritzung kam hinzu.

Durch die etwas spätere Einführung wurde er nach der Einführung der Golf-IV -Limousine im Herbst 1997 weiter gebaut. Die Produktion wurde jedoch zu diesem Zeitpunkt von Wolfsburg in das 200 km westlich gelegene Osnabrück zum Unternehmen Karmann verlagert. Dort lief die Produktion dann noch zwei Jahre bis zum Frühjahr 1999 hinein.

Den Golf Variant gab es mit allen bekannten Golf-III-Motoren von 60 bis 190 PS, mit Ausnahme der Benziner 1.6 (75 PS), 2.0 16V GTI (150 PS) und 2.8 VR6 (174 PS). Dafür wurde der 16 PS stärkere 2,9 l als Allrad angeboten. Auf der Dieselseite waren anfangs noch die alten Wirbelkammer-Motoren mit 64 und 75 PS (TD) zu haben sowie die weit verbreiteten TDI der ersten Generation mit Verteilerpumpe (90 und 110 PS).

Es gab darüber hinaus zahlreiche Sondermodelle: Bon Jovi, Rolling Stones, Pink Floyd, Joker, Europe, Family etc. Zum Ende der Laufzeit gab es auch das Sondermodell yachting mit speziellem Frontspoiler und Heckansatz. Ebenso wurde der Variant als Syncro angeboten. In Verbindung mit den Benzinmotoren mit 90 PS, 115 PS und 190 PS, wie auch mit dem Dieselmotor mit 90 PS, deckte der Golf Variant somit auch den Allradsektor ab.

Technische Daten

Datenblatt VW Golf Variant (1993–1999) Ottomotoren

	1.4				1.6		1.8		2.0		2.9 VR6 Syncro
Bauzeitraum	09/1993–07/1995		07/1995–04/1999		10/1994–12/1995	07/1995–04/1999	09/1993–04/1999		09/1993–07/1995	08/1995–04/1999	10/1994–12/1997
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor										VR6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen										2 × OHC, Kette
Gemischaufbereitung	Zentraleinspritzung		Saugrohreinspritzung				Zentraleinspritzung		Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	—
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	k. A.	ABD	AKP	AEX, APQ	AEK	AFT, AKS	AAM, ANN	ABS, ADZ, ANP	2E, ADY	AGG	ABV
Bohrung × Hub	75,0 × 78,7 mm		76,5 × 75,6 mm		81,0 × 77,4 mm		81,0 × 86,4 mm		82,5 × 92,8 mm		82,0 × 90,3 mm
Hubraum	1391 cm³		1390 cm³		1595 cm³		1781 cm³		1984 cm³		2861 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,2:1		10,2:1		10,3:1		9,0:1	10,0:1		9,6:1	10,0:1
max. Leistung	40 kW (55 PS) bei 5200/min	44 kW (60 PS) bei 5200/min	40 kW (55 PS) bei 4700/min	44 kW (60 PS) bei 4700/min	74 kW (101 PS) bei 5800/min		55 kW (75 PS) bei 5000/min	66 kW (90 PS) bei 5500/min	85 kW (115 PS) bei 5400/min		140 kW (190 PS) bei 5800/min
max. Drehmoment	103 Nm bei 2400–2800/min	107 Nm bei 2400–2800/min	116 Nm bei 3000/min	116 Nm bei 2800–3200/min	135 Nm bei 4400/min	140 Nm bei 3500/min	140 Nm bei 2500/min	145 Nm bei 2500/min	166 Nm bei 3200/min	166 Nm bei 2600/min	245 Nm bei 4200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb										Allradantrieb (Syncro)
Antrieb, optional	—							Allradantrieb (Syncro)	—	Allradantrieb (Syncro)	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—					4-Stufen-Automatikgetriebe					—
Messwerte^{[3B 1]}
Höchstgeschwindigkeit	148 km/h	154 km/h	150 km/h	154 km/h	185 km/h	185 km/h (182 km/h)	165 km/h (162 km/h)	175 km/h (172 km/h) [172 km/h]	195 km/h (191 km/h)	193 km/h (190 km/h) [190 km/h]	[222 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	k. A.	17,7 s	18,5 s	16,9 s	11,9 s	11,9 s (13,8 s)	14,9 s (18,4 s)	12,8 s (15,4 s) [14,0 s]	11,3 s (12,3 s)	10,8 s (12,3 s) [11,6 s]	[8,1 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,9 l N		6,9 l S		7,7 l S	8,2 l S (9,4 l S)	7,9 l N (9,8 l N)	8,1 l S (9,5 l S) [9,2 l S]	k. A.	8,1 l S (9,5 l S) [9,3 l S]	[11,3 l SP]
CO₂-Emission (kombiniert)	k. A.		166 g/km		k. A.	197 g/km (226 g/km)	190 g/km (235 g/km)	194 g/km (228 g/km) [221 g/km]	k. A.	194 g/km (228 g/km) [223 g/km]	[271 g/km]
Bemerkungen
	nur für Österreich		nur für Österreich
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für Syncro.

Datenblatt VW Golf Variant (1993–1999) Dieselmotoren

	1.9 D	1.9 SDI	1.9 TD	1.9 TDI	1.9 TDI^{[3D 1]}
Bauzeitraum	09/1993–02/1999	07/1995–02/1999	09/1993–12/1997	09/1993–04/1999	02/1996–04/1999
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Wirbelkammereinspritzung	Direkteinspritzung	Wirbelkammereinspritzung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	—		Turbolader	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	1Y	AEY	AAZ	1Z, AHU	AFN
Bohrung × Hub	79,5 × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³
Verdichtungsverhältnis	22,5:1	19,5:1	22,5:1	19,5:1
max. Leistung	47 kW (64 PS) bei 4400/min	47 kW (64 PS) bei 4200/min	55 kW (75 PS) bei 4200/min	66 kW (90 PS) bei 4000/min	81 kW (110 PS) bei 4150/min
max. Drehmoment	124 Nm bei 2000–3000/min	125 Nm bei 2200–2800/min	150 Nm bei 2400–3400/min	202 Nm bei 1900/min	235 Nm bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—			Allradantrieb (Syncro)	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—			4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte^{[3D 2]}
Höchstgeschwindigkeit	154 km/h		163 km/h	175 km/h (172 km/h) [172 km/h]	190 km/h (187 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	18,6 s		15,9 s	13,4 s (15,5 s) [14,6 s]	11,4 s (13,1 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,1 l D	5,2 l D	6,2 l D	5,1 l D (7,0 l D) [5,8 l D]	5,1 l D (6,6 l D)
CO₂-Emission (kombiniert)	165 g/km	140 g/km	167 g/km	138 g/km (189 g/km) [157 g/km]	138 g/km (178 g/km)
↑ Das rote I im TDI-Schriftzug steht für den 81-kW-Motor. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für Syncro.

Golf IV Variant (1999–2006)

2. Generation
VW Golf Variant (1999–2006) VW Golf Variant (1999–2006)
Produktionszeitraum:	1999–2006
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (55–85 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (50–96 kW)
Länge:	4397 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1473–1485 mm
Radstand:	2515 mm
Leergewicht:	1304–1538 kg

Die zweite Generation (1J5) wurde von April 1999 bis Juni 2006 hergestellt. Er basiert technisch auf der Golf-IV-Limousine, von der auch die Motorenpalette stammt, deren Leistungsspektrum bei den Ottomotoren von 55 kW (75 PS) beim 1,4-Liter-Vierzylinder bis zu 85 kW (115 PS) im 2,0-Liter und bei den Dieseln von 50 kW (68 PS) beim 1,9 SDI bis zu 96 kW (130 PS) beim 1,9 TDI PD reicht. In Ländern, in denen der Bora Variant nicht vertrieben wurde (z. B. Dänemark, Schweden und Norwegen), bot VW den Golf Variant auch mit der stärkeren Benziner-Motorisierungen ab 110 kW (150 PS) an.

Auch vom Golf IV Variant gab es zahlreiche Sondermodelle (zum Beispiel Edition, Champ, Pacific, Ocean, Special, GT Sport, Sport Edition). Die letzten Exemplare verließen das Werk in Wolfsburg im Juni 2006.

Heckansicht

Technische Daten

Datenblatt VW Golf Variant (1999–2006) Ottomotoren

	1.4	1.6			1.6 FSI	2.0			2.0 BiFuel
Bauzeitraum	04/1999–06/2006	04/1999–08/2000	09/2000–06/2006	05/1999–06/2006	08/2001–06/2006	04/1999–04/2001	04/2000–06/2001	05/2001–06/2006	02/2002–06/2006
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4	2		4		2
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen		DOHC, Zahnriemen		OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung				Direkteinspritzung	Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	—
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	AHW, AXP, AKQ, APE, BCA	AEH, AKL, APF	AVU, BFQ	AUS, AZD, ATN, BCB	BAD	APK, AQY	AZH	AZJ	BEH
Bohrung × Hub	76,5 × 75,6 mm	81,0 × 77,4 mm		76,5 × 86,9 mm		82,5 × 92,8 mm
Hubraum	1390 cm³	1595 cm³		1598 cm³		1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1	10,3:1		11,5:1	12,0:1	10,5:1		10,3:1
max. Leistung	55 kW (75 PS) bei 5000/min	74 kW (100 PS) bei 5600/min	75 kW (102 PS) bei 5600/min	77 kW (105 PS) bei 5700/min	81 kW (110 PS) bei 5800/min	85 kW (115 PS) bei 5200/min	85 kW (115 PS) bei 5400/min		75 kW (102 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment	126 Nm bei 3300/min	145 Nm bei 3800/min	148 Nm bei 3800/min	148 Nm bei 4500/min	155 Nm bei 4400/min	170 Nm bei 2400/min		172 Nm bei 3200/min	151 Nm bei 3750/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb						Allradantrieb (4Motion)	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		4-Stufen-Automatikgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	4-Stufen-Automatikgetriebe	—			4-Stufen-Automatikgetriebe	—	4-Stufen-Automatikgetriebe	—
Messwerte^{[4B 1]}
Höchstgeschwindigkeit	171 km/h	188 km/h (185 km/h)	(185 km/h)	192 km/h	194 km/h	195 km/h (192 km/h)	[192 km/h]	195 km/h (192 km/h)	185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	15,6 s	11,9 s (13,7 s)	(13,9 s)	11,9 s	11,7 s	11,4 s (12,9 s)	[12,0 s]	11,4 s (12,8 s)	13,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,8 l S^{[4B 2]}	7,5 l S^{[4B 2]} (8,5 l S^{[4B 2]})	(8,1 l S^{[4B 2]})	7,0 l SP^{[4B 3]}	6,3 l SP^{[4B 3]}	8,0 l S^{[4B 2]} (9,1 l S^{[4B 2]})	[8,8 l S^{[4B 2]}]	8,0 l S^{[4B 2]} (9,1 l S^{[4B 2]})	6,0 kg Erdgas
CO₂-Emission (kombiniert)	163 g/km	180 g/km (204 g/km)	(194 g/km)	168 g/km	151 g/km	192 g/km (218 g/km)	[211 g/km]	192 g/km (218 g/km)	k. A.
Ausstattungsvarianten
	Basis, Comfortline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special	Basis, Comfortline, Trendline, Highline	Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport			Basis, Comfortline, Trendline, Highline		Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport	Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Ocean
Bemerkungen
					nicht für E10-Kraftstoff geeignet^[1]				Daten für Erdgasbetrieb angegeben. Daten für Benzinbetrieb wie 2.0 (AZJ).
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion. ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben. ↑ ^a ^b Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben.

Datenblatt VW Golf Variant (1999–2006) Dieselmotoren

	1.9 SDI	1.9 TDI		1.9 TDI		1.9 TDI
Bauzeitraum	04/1999–05/2006	04/1999–04/2002			02/2000–06/2006	05/1999–07/2001	01/2000–07/2001	04/2001–05/2006
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung				Pumpe-Düse-System
Motoraufladung	—	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	AGP, AQM	AGR	ALH	AHF, ASV	ATD, AXR	AJM	AUY	ASZ
Bohrung × Hub	79,5 × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,5:1				19,0:1	18,0:1		19,0:1
max. Leistung	50 kW (68 PS) bei 4200/min	66 kW (90 PS) bei 4000/min	66 kW (90 PS) bei 3750/min	81 kW (110 PS) bei 4150/min	74 kW (100 PS) bei 4000/min	85 kW (115 PS) bei 4000/min		96 kW (130 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	133 Nm bei 2200–2600/min	210 Nm bei 1900/min		235 Nm bei 1900/min	240 Nm bei 1800–2400/min	285 Nm bei 1900/min	310 Nm bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb (4Motion)		—	Allradantrieb (4Motion)
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe				5-Gang-Schaltgetriebe^{[4D 1]}	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	4-Stufen-Automatikgetriebe			5-Stufen-Automatikgetriebe	—	5-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte^{[4D 2]}
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h	180 km/h (176 km/h) [177 km/h]		193 km/h (190 km/h)	188 km/h (184 km/h) [185 km/h]	195 km/h [192 km/h]	195 km/h (192 km/h) [192 km/h]	205 km/h (202 km/h) [202 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	18,7 s	13,1 s (15,0 s) [15,0 s]		11,3 s (12,8 s)	12,7 s (13,9 s) [13,2 s]	11,1 s [11,5 s]	11,1 s (11,8 s) [11,5 s]	10,5 s (11,4 s) [10,3 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,2 l D	5,0 l D (6,3 l D) [5,7 l D]		5,0 l D (6,4 l D)	5,2 l D (6,5 l D) [6,3 l D]	5,3 l D [6,2 l D]	5,3 l D (6,3 l D) [6,2 l D]	5,4 l D (6,5 l D) [6,3 l D]
CO₂-Emission (kombiniert)	140 g/km	135 g/km (170 g/km) [154 g/km]		135 g/km (173 g/km)	140 g/km (176 g/km) [170 g/km]	143 g/km [167 g/km]	143 g/km (170 g/km) [167 g/km]	146 g/km (176 g/km) [170 g/km]
↑ Beim 4Motion 6-Gang. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion.

Anmerkung: Der TDI-Motoren mit 74 und 81 kW war am roten „I“ im „TDI“-Schriftzug zu erkennen, und 85/96 kW am roten „DI“.

Bora Variant (1999–2004)

1. Generation
VW Bora Variant (1999–2004) VW Bora Variant (1999–2004)
Produktionszeitraum:	1999–2004
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,8 Liter (74–150 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (74–110 kW)
Länge:	4409 mm
Breite:	1735 mm
Höhe:	1473–1485 mm
Radstand:	2515 mm
Leergewicht:	1344–1503 kg

Der Bora Variant (Typ 1J6) wurde von April 1999 bis Dezember 2004 als eine luxuriöser ausgestattete Variante des Golf IV Variant verkauft. Sie unterscheidet sich vom Golf IV Variant lediglich durch eine geänderte Frontpartie, eine umfangreichere Ausstattung sowie eine etwas andere Motorenpalette. Hier waren die jeweils stärksten Motoren (Benziner ab 110 kW (150 PS) und TDI mit 110 kW (150 PS)) dem Bora vorbehalten, während die schwächeren Benziner und Diesel mit unter 74 kW (100 PS) nur für den Golf verfügbar waren.

Die Strategie, den Bora Variant so als „Edelkombi“ zu etablieren und damit teurer verkaufen zu können, ist jedoch nicht aufgegangen. Das Modell floppte.

Der Bora Variant wurde als Jetta Wagon auch in den USA vertrieben.

Heckansicht

Technische Daten

Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Vierzylinder-Ottomotoren

	1.6			1.6 FSI	1.8 T		2.0
Bauzeitraum	04/1999–08/2000	09/2000–12/2004	11/1999–12/2004	08/2001–12/2004	05/2000–12/2004	05/2002–12/2004	04/1999–04/2001	04/2000–06/2001	05/2001–12/2004
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2		4		5		2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen		DOHC, Zahnriemen				OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung			Direkteinspritzung	Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	—				Turbolader, Ladeluftkühler		—
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	AEH, AKL, APF	AVU, BFQ	AUS, AZD, ATN, BCB	BAD	AGU, ARX, AUM	AUQ	APK, AQY	AZH	AZJ
Bohrung × Hub	81,0 × 77,4 mm		76,5 × 86,9 mm		81,0 × 86,4 mm		82,5 × 92,8 mm
Hubraum	1595 cm³		1598 cm³		1781 cm³		1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,3:1		11,5:1	12,0:1	9,5:1		10,5:1		10,3:1
max. Leistung	74 kW (100 PS) bei 5600/min	75 kW (102 PS) bei 5600/min	77 kW (105 PS) bei 5700/min	81 kW (110 PS) bei 5800/min	110 kW (150 PS) bei 5700/min	132 kW (180 PS) bei 5500/min	85 kW (115 PS) bei 5200/min	85 kW (115 PS) bei 5400/min
max. Drehmoment	145 Nm bei 3800/min	148 Nm bei 3800/min	148 Nm bei 4500/min	155 Nm bei 4400/min	210 Nm bei 1750–4600/min	235 Nm bei 1950–5000/min	170 Nm bei 2400/min		172 Nm bei 3200/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb							Allradantrieb (4Motion)	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	4-Stufen-Automatikgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	4-Stufen-Automatikgetriebe	—			5-Stufen-Automatikgetriebe	—	4-Stufen-Automatikgetriebe	—	4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte^{[BB1 1]}
Höchstgeschwindigkeit	188 km/h (185 km/h)	(185 km/h)	192 km/h	194 km/h	216 km/h (212 km/h)	228 km/h	195 km/h (192 km/h)	[192 km/h]	195 km/h (192 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,9 s (13,7 s)	(13,9 s)	11,9 s	11,7 s	9,2 s (10,1 s)	8,3 s	11,4 s (12,9 s)	[12,0 s]	11,4 s (12,8 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,6 l S^{[BB1 2]} (8,5 l S^{[BB1 2]})	(8,1 l S^{[BB1 2]})	7,0 l SP^{[BB1 3]}	6,3 l SP^{[BB1 3]}	8,0 l S^{[BB1 2]} (9,1 l S^{[BB1 2]})	8,6 l S^{[BB1 2]}	8,0 l S^{[BB1 2]} (9,1 l S^{[BB1 2]})	[8,8 l S^{[BB1 2]}]	8,0 l S^{[BB1 2]} (9,1 l S^{[BB1 2]})
CO₂-Emission (kombiniert)	182 g/km (204 g/km)	(194 g/km)	168 g/km	151 g/km	192 g/km (218 g/km)	204 g/km	192 g/km (218 g/km)	[211 g/km]	192 g/km (218 g/km)
Ausstattungsvarianten
	Basis, Comfortline, Trendline, Highline	Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition			Trendline, Highline, GT Sport, Sport Edition	Highline, GT Sport, Sport Edition	Basis, Comfortline, Trendline, Highline		Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition
Bemerkungen
				nicht für E10-Kraftstoff geeignet^[1]
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion. ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben. ↑ ^a ^b Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben.

Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Fünf- und Sechszylinder-Ottomotoren

	2.3 VR5	2.3 V5	2.8 V6
Bauzeitraum	04/1999–02/2001	09/2000–05/2003	05/1999–05/2003
Motorkenndaten
Motortyp	VR5-Ottomotor		VR6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2	4
Ventilsteuerung	2 × OHC, Kette	2 × DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	—
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	AGZ	AQN	AQP, AUE, BDE
Bohrung × Hub	81,0 × 90,2 mm		81,0 × 90,3 mm
Hubraum	2324 cm³		2792 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,1:1	10,8:1
max. Leistung	110 kW (150 PS) bei 6000/min	125 kW (170 PS) bei 6200/min	150 kW (204 PS) bei 6200/min
max. Drehmoment	205 Nm bei 3200/min	220 Nm bei 3300/min	270 Nm bei 3200/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb		Allradantrieb (4Motion)
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[BB2 1]}	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	5-Stufen-Automatikgetriebe		—
Messwerte^{[BB2 2]}
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h (212 km/h) [211 km/h]	224 km/h (220 km/h) [218 km/h]	[235 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,4 s (10,5 s) [10,5 s]	8,9 s (9,6 s) [9,3 s]	[7,6 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	9,4 l S^{[BB2 3]} (10,1 l S^{[BB2 3]}) [10,5 l S^{[BB2 3]}]	8,8 l SP^{[BB2 4]} (9,9 l SP^{[BB2 4]}) [10,0 l SP^{[BB2 4]}]	[11,0 l SP^{[BB2 4]}]
CO₂-Emission (kombiniert)	226 g/km (242 g/km) [252 g/km]	211 g/km (k. A.) [240 g/km]	[264 g/km]
Ausstattungsvarianten
	k. A.	Highline	V6
↑ Beim 4Motion 6-Gang. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion. ↑ ^a ^b ^c Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben. ↑ ^a ^b ^c ^d Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben.

Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Dieselmotoren

	1.9 TDI		1.9 TDI			1.9 TDI
Bauzeitraum	04/1999–04/2002	05/2000–12/2004	04/1999–07/2001	05/2000–07/2001	04/2001–12/2004	01/2002–12/2004
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Pumpe-Düse-System
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	AHF, ASV	ATD, AXR	AJM	AUY	ASZ	ARL
Bohrung × Hub	79,5 × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,5:1	19,0:1	18,0:1		19,0:1	18,5:1
max. Leistung	81 kW (110 PS) bei 4150/min	74 kW (100 PS) bei 4000/min	85 kW (115 PS) bei 4000/min		96 kW (130 PS) bei 4000/min	110 kW (150 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	235 Nm bei 1900/min	240 Nm bei 1800–2400/min	285 Nm bei 1900/min	310 Nm bei 1900/min		320 Nm bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb (4Motion)
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[BD 1]}	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	4-Stufen-Automatikgetriebe	5-Stufen-Automatikgetriebe	—	5-Stufen-Automatikgetriebe		—
Messwerte^{[BD 2]}
Höchstgeschwindigkeit	193 km/h (190 km/h)	188 km/h (184 km/h) [185 km/h]	195 km/h [192 km/h]	195 km/h (192 km/h) [192 km/h]	205 km/h (202 km/h) [202 km/h]	216 km/h [211 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,3 s (12,8 s)	12,8 s (14,0 s) [13,2 s]	11,1 s [11,5 s]	11,1 s (11,8 s) [11,5 s]	10,5 s (11,4 s) [10,3 s]	9,3 s [9,2 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,2 l D (6,4 l D)	5,4 l D (6,5 l D) [6,3 l D]	5,3 l D [6,2 l D]	5,3 l D (6,3 l D) [6,2 l D]	5,4 l D (6,5 l D) [6,3 l D]	5,4 l D [6,3 l D]
CO₂-Emission (kombiniert)	140 g/km (173 g/km)	146 g/km (176 g/km) [170 g/km]	143 g/km [167 g/km]	143 g/km (170 g/km) [167 g/km]	146 g/km (176 g/km) [170 g/km]	k. A.
Ausstattungsvarianten
	Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Special	Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition	k. A.		Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition	Highline
↑ Beim 4Motion 6-Gang. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion.

Anmerkung: Der TDI-Motoren mit 74 und 81 kW war am roten „I“ im „TDI“-Schriftzug zu erkennen, 85/96 kW am roten „DI“ und 110 kW am roten „TDI“.

Golf V Variant (2007–2009)

3. Generation
VW Golf Variant (2007–2009) VW Golf Variant (2007–2009)
Produktionszeitraum:	2007–2009
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (59–147 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (77–103 kW)
Länge:	4556 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1505 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1255–1414 kg

Der Golf V Variant war durch die Einführung des Golf Plus zunächst keine beschlossene Sache. Die Kombivariante wurde dann jedoch durch den damaligen Vorstandsvorsitzenden Bernd Pischetsrieder umgesetzt.

Das nun auf dem Design des VW Jetta V basierende Fahrzeug wurde auf dem 77. Genfer Auto-Salon im März 2007 vorgestellt und wurde wie dieser in Mexiko produziert. Die Auslieferung erfolgte ab Juni 2007, fast vier Jahre nach der Modelleinführung der Golf-V-Limousine.

Nach nur zwei Jahren wurde er im Mai 2009 vom Golf VI Variant abgelöst.

Heckansicht

Technische Daten

Datenblatt VW Golf Variant (2007–2009) Ottomotoren

	1.4	1.4 TSI				1.6^{[5B 1]}	2.0 TSI
Bauzeitraum	06/2007–05/2009		03/2007–05/2008	05/2008–05/2009	03/2007–05/2008	03/2007–05/2009	03/2007–05/2008	05/2008–05/2009
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4					2	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen	DOHC, Kette				OHC, Zahnriemen	DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung				Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	—	Turbolader, Ladeluftkühler	Turbolader, Ladeluftkühler, Kompressor			—	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	BUD	CAXA	BMY	CAVD	BLG	BSE, BSF	BWA	CAWB, CCZA
Bohrung × Hub	76,5 × 75,6 mm					81,0 × 77,4 mm	82,5 × 92,8 mm
Hubraum	1390 cm³					1595 cm³	1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1	10,0:1				10,5:1	10,3:1
max. Leistung	59 kW (80 PS) bei 5000/min	90 kW (122 PS) bei 5000/min	103 kW (140 PS) bei 5600/min	118 kW (160 PS) bei 5800/min	125 kW (170 PS) bei 6000/min	75 kW (102 PS) bei 5600/min	147 kW (200 PS) bei 5100–6000/min
max. Drehmoment	132 Nm bei 3800/min	200 Nm bei 1500–4000/min	220 Nm bei 1500–4000/min	240 Nm bei 1500–4500/min	240 Nm bei 1500–4750/min	148 Nm bei 3800/min	280 Nm bei 1800–5000/min	280 Nm bei 1700–5000/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe				5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG	6-Gang-DSG	7-Gang-DSG	6-Gang-DSG	6-Stufen-Tiptronic	6-Gang-DSG
Messwerte^{[5B 2]}
Höchstgeschwindigkeit	168 km/h	197 km/h	205 km/h (203 km/h)	220 km/h	220 km/h (218 km/h)	184 km/h (181 km/h)	233 km/h (231 km/h)	235 km/h (233 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,9 s	9,8 s	9,5 s	8,5 s	8,5 s (8,3 s)	12,3 s (13,6 s)	7,7 s (7,5 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	6,9 l S^{[5B 3]}	6,4 l S^{[5B 3]} (6,3 l S^{[5B 3]})	7,1 l S^{[5B 3]}	6,6 l S^{[5B 3]} (6,4 l S^{[5B 3]})	7,3 l SP^{[5B 4]}	7,4 l S^{[5B 3]} (8,2 l S^{[5B 3]})	8,0 l SP^{[5B 4]} (7,9 l SP^{[5B 4]})	7,3 l S^{[5B 3]}
CO₂-Emission (kombiniert)	165 g/km	153 g/km (148 g/km)	169 g/km	154 g/km (148 g/km)	174 g/km	176 g/km (195 g/km)	189 g/km (188 g/km)
↑ Auch als E85-Version (MultiFuel) erhältlich. Daten wie der Benzinversion. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe. ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben werden. ↑ ^a ^b ^c Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben werden.

Datenblatt VW Golf Variant (2007–2009) Dieselmotoren

	1.9 TDI	1.9 TDI DPF	1.9 TDI DPF BlueMotion	2.0 TDI	2.0 TDI DPF
Bauzeitraum	03/2007–05/2009		05/2008–05/2009	03/2007–05/2008		08/2008–05/2009
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2			4	2	4
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen			DOHC, Zahnriemen	OHC, Zahnriemen	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Pumpe-Düse-System					Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	BXE	BLS		BKD	BMM	CBDB
Bohrung × Hub	79,5 × 95,5 mm			81,0 × 95,5 mm
Hubraum	1896 cm³			1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	19,0:1	18,5:1		18,0:1		16,5:1
max. Leistung	77 kW (105 PS) bei 4000/min			103 kW (140 PS)^{[5D 1]} bei 4000/min		103 kW (140 PS)^{[5D 1]} bei 4200/min
max. Drehmoment	250 Nm bei 1900/min			320 Nm bei 1750–2500/min	320 Nm bei 1750–2500/min	320 Nm bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb (4Motion)	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[5D 2]}	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	6-Gang-DSG	7-Gang-DSG	—		6-Gang-DSG
Messwerte^{[5D 3]}
Höchstgeschwindigkeit	187 km/h	187 km/h [185 km/h]	189 km/h	205 km/h	205 km/h (203 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,9 s			9,8 s	9,8 s (9,7 s)	9,7 s (9,7 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,2 l D (5,9 l D)	5,2 l D (5,3 l D) [6,0 l D]	4,6 l D	5,6 l D	5,6 l D (6,1 l D)	4,9 l D (5,4 l D)
CO₂-Emission (kombiniert)	137 g/km	137 g/km (139 g/km) [158 g/km]	122 g/km	148 g/km	148 g/km (159 g/km)	143 g/km (154 g/km)
↑ ^a ^b Für einige Exportländer 100 kW (136 PS). ↑ Beim 4Motion 6-Gang. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion.

Golf VI Variant (2009–2013)

4. Generation
VW Golf Variant (2009–2013) VW Golf Variant (2009–2013)
Produktionszeitraum:	2009–2013
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (59–118 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (66–103 kW)
Länge:	4534 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1504 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1231–1471 kg

Der Golf VI Variant war ab Mitte Mai 2009 erhältlich und nutzte wie der Golf VI die Plattform PQ35, auf der bereits der Golf V (Limousine und Variant) basierte.

Das vom Design her noch an den VW Jetta V angelehnte Vorgängermodell wurde technisch und optisch an den neuen Golf VI angepasst. Die optischen Anpassungen betrafen vor allem die Front und das Armaturenbrett, während das Heck fast unberührt blieb. Auch die TSI-Motoren wurden vom Golf VI übernommen. Die Produktion erfolgte wie bisher in Mexiko.

Im April 2013^[2] endete die Produktion des Golf VI Variant. Der Nachfolger kam im Sommer 2013 auf den Markt.

Der Golf VI Variant wurde als Jetta SportWagen auch in den USA und als Golf Wagon in Kanada vertrieben. In beiden Märkten war das Modell ein Jahr länger als in Europa erhältlich. In Argentinien wurde der Golf VI Variant als VW Vento Variant vermarktet.

Heckansicht
Cockpit

Technische Daten

Datenblatt VW Golf Variant (2009–2013) Ottomotoren

	1.2 TSI		1.4	1.4 TSI		1.6
Bauzeitraum	06/2010–04/2013	11/2009–04/2013	05/2009–04/2013			05/2009–05/2010
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2		4			2
Ventilsteuerung	OHC, Kette		DOHC, Zahnriemen	DOHC, Kette		OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung		Saugrohreinspritzung	Direkteinspritzung		Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler		—	Turbolader, Ladeluftkühler	Turbolader, Ladeluftkühler, Kompressor	—
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	CBZA	CBZB	CGGA	CAXA	CAVD	BSE, BSF, CCSA
Bohrung × Hub	71,0 × 75,6 mm		76,5 × 75,6 mm			81,0 × 77,4 mm
Hubraum	1197 cm³		1390 cm³			1595 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,0:1		10,5:1	10,0:1		10,5:1
max. Leistung	63 kW (85 PS) bei 4800/min	77 kW (105 PS) bei 5000/min	59 kW (80 PS) bei 5000/min	90 kW (122 PS) bei 5000/min	118 kW (160 PS) bei 5800/min	75 kW (102 PS) bei 5600/min
max. Drehmoment	160 Nm bei 1500–3500/min	175 Nm bei 1550–4100/min	132 Nm bei 3800/min	200 Nm bei 1500–4000/min	240 Nm bei 1500–4500/min	148 Nm bei 3800/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe		5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG	—	7-Gang-DSG		—
Messwerte^{[6B 1]}
Höchstgeschwindigkeit	178 km/h	190 km/h	173 km/h	201 km/h	220 km/h	189 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,3 s	11,3 s	14,9 s	9,9 s	8,4 s	11,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,6 l S	5,3 l S (5,9 l S)	6,4 l S	6,3 l SP (6,0 l SP)	6,4 l SP (6,1 l SP)	7,2 l S
CO₂-Emission (kombiniert)	132 g/km	123 g/km (136 g/km)	149 g/km	146 g/km (139 g/km)	149 g/km (143 g/km)	168 g/km
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe.

Datenblatt VW Golf Variant (2009–2013) Dieselmotoren

	1.6 TDI DPF^{[6D 1]}	1.6 TDI DPF	1.6 TDI DPF BlueMotion	2.0 TDI DPF
Bauzeitraum	05/2010–04/2013	05/2009–04/2013
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	CAYB	CAYC		CBAB, CBDB, CFHC
Bohrung × Hub	79,5 × 80,5 mm			81,0 × 95,5 mm
Hubraum	1598 cm³			1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	16,5:1
max. Leistung	66 kW (90 PS) bei 4200/min	77 kW (105 PS) bei 4400/min		103 kW (140 PS)^{[6D 2]} bei 4200/min
max. Drehmoment	230 Nm bei 1500–2500/min	250 Nm bei 1500–2500/min		320 Nm bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb (4Motion)	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[6D 3]}	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG		6-Gang-DSG
Messwerte^{[6D 4]}
Höchstgeschwindigkeit	179 km/h	190 km/h [187 km/h]	190 km/h	210 km/h (208 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,8 s	11,9 s [13,1 s]	11,9 s	9,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,5 l D	4,5 l D (4,8 l D) [5,5 l D]	4,2 l D (4,3 l D)	4,9 l D (5,4 l D)
CO₂-Emission (kombiniert)	119 g/km	119 g/km (125 g/km) [143 g/km]	109 g/km (113 g/km)	128 g/km (139 g/km)
↑ Nur für einige Exportländer. ↑ Für einige Exportländer 100 kW (136 PS). ↑ Beim 4Motion 6-Gang. ↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe und im [ ] für 4Motion.

Anmerkung: Die zwei 1,6-Liter-TDI-Motoren sind mechanisch identisch; die unterschiedliche Leistung wird ausschließlich über die Motorsteuersoftware erzielt.

Golf VII Variant (2013–2020)

5. Generation
VW Golf Variant (2013–2017) VW Golf Variant (2013–2017)
Produktionszeitraum:	2013–2020
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–2,0 Liter (63–228 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (66–135 kW)
Länge:	4562 mm
Breite:	1799 mm
Höhe:	1481 mm
Radstand:	2635 mm
Leergewicht:	1285–1574 kg

Die fünfte Ausführung des Variant kam im August 2013 auf den Markt und nutzt die Plattform des VW Golf VII.

Nachdem der Vorgänger lediglich eine Weiterentwicklung des Golf V darstellte, wurde mit dem Golf VII ein komplett neues Fahrzeug auf die Räder gestellt. Auch die Motorenpalette wurde modernisiert.

Ende 2016 erfolgte eine Modellpflege die ab Frühjahr 2017 ausgeliefert wurde. Die Änderungen betreffen die Optik der Frontscheinwerfer, der Rückleuchten und der Stoßfänger vorn und hinten sowie im Innenraum vor allem das Infotainmentsystem und den optionalen Bildschirm als Alternative zum Analoginstrumenteneinsatz. Als Motoren werden unter anderem der 1.0 TSI-Dreizylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader für die leistungsschwächste Variante und der 1.5 TSI-Vierzylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader eingesetzt. Das Angebot an Turbodieselmotoren blieb weitgehend unverändert, jedoch leistet die stärkere Variante des 1.6 TDI nun 85 kW.

Heckansicht (2013–2017)
Innenraum (2013–2017)
Golf VII Variant (2017–2020)

Technische Daten

Datenblatt VW Golf Variant (2013–2017) Ottomotoren

	1.2 TSI BlueMotion Technology			1.4 TGI BlueMotion Technology	1.4 TSI BlueMotion Technology				2.0 TSI R
Bauzeitraum	09/2013–12/2016	09/2013–04/2014	05/2014–12/2016	02/2014–12/2016	09/2013–05/2014	04/2014–05/2018	09/2013–04/2014	04/2014–12/2016	01/2015–02/2017
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen								DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	CJZB	CJZA	CYVB	CPWA	CMBA, CPVA	CZCA	CHPA, CPTA	CZEA, CZDA	CJXC
Bohrung × Hub	71,0 × 75,6 mm			74,5 × 80,0 mm					82,5 × 92,8 mm
Hubraum	1197 cm³			1395 cm³					1984 cm³
Verdichtungsverhältnis	10,5:1			10,0:1			10,5:1		9,3:1
max. Leistung	63 kW (85 PS) bei 4300–5300/min	77 kW (105 PS) bei 4500–5500/min	81 kW (110 PS) bei 4600–5600/min		90 kW (122 PS) bei 5000/min	92 kW (125 PS) bei 5000–6000/min	103 kW (140 PS) bei 4500–6000/min	110 kW (150 PS) bei 5000–6000/min	221 kW (300 PS) bei 5500–6200/min
max. Drehmoment	160 Nm bei 1400–3500/min	175 Nm bei 1400–4000/min		200 Nm bei 1500–4000/min		200 Nm bei 1400–4000/min	250 Nm bei 1500–3500/min	250 Nm bei 1500–3500/min	380 Nm bei 1800–5500/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb								Allrad (4Motion)
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe							6-Gang-DSG
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG							—
Messwerte^{[7B 1]}
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	196 km/h	196 km/h	195 km/h	204 km/h	205 km/h	213 km/h	218 km/h	250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,6 s	10,7 s	10,4 s	11,5 s	9,7 s	9,5 s	8,9 s	8,6 s	5,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,0 l S		5,1 l S (5,0 l S)	3,4 kg E, 5,4 l S (3,4 kg E, 5,1 l S)	5,3 l S (5,1 l S)	5,3 l S (5,1 l S)	5,3 l S (5,0 l S)	5,3 l S (5,0 l S)	7,0 l S
CO₂-Emission (kombiniert)	115 g/km	117 g/km (115 g/km)		Erdgasbetrieb: 96 g/km (92 g/km) Benzinbetrieb: 126 g/km (119 g/km)	124 g/km (118 g/km)	124 g/km (118 g/km)	121 g/km (116 g/km)	121 g/km (116 g/km)	164 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5		Euro 6		Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 6
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe.

Datenblatt VW Golf Variant (2017–2020) Ottomotoren

	1.0 TSI BlueMotion Technology		1.5 TGI BlueMotion Technology	1.5 TSI ACT BMT		2.0 TSI R
Bauzeitraum	03/2017–08/2018	10/2018–05/2020	03/2019–05/2020	08/2017–05/2020	03/2017–05/2020	12/2018–02/2020	03/2017–08/2018
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor		R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen					DOHC, Kette
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	CHZD	DKRF	DHFA	DADA	DPCA	DNUE	DJHA
Bohrung × Hub						82,5 × 92,8 mm
Hubraum	999 cm³		1498 cm³			1984 cm³
Verdichtungsverhältnis						9,3:1
max. Leistung	81 kW (110 PS) bei 5000–6000	85 kW (116 PS) bei	96 kW (130 PS) bei 5000–6000		110 kW (150 PS) bei 5000–6000	221 kW (300 PS) bei 5500–6200/min	228 kW (310 PS) bei 5500–6500/min
max. Drehmoment	200 Nm bei 2000–5000/min		200 Nm bei 1400–4000/min		250 Nm bei 1500–3500/min	400 Nm bei 2000–5500/min	400 Nm bei 2000–5400/min
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb					Allrad (4Motion)
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-DSG	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-DSG
Getriebe, optional	7-Gang-DSG		–	7-Gang-DSG		—
Messwerte^{[7B 1]}
Höchstgeschwindigkeit	197 km/h	200 km/h	207 km/h	211 km/h	216 km/h	250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,4 s	10,2 s	10,9 s	9,5 s	8,3 s	4,9 s	4,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,9 l S (4,9 l S)	4,8 l S (4,9 l S)	3,6 kg	4,9 l S (4,8 l S)	5,0 l S (5,0 l S)	7,2 l S	7,1 l S
CO₂-Emission (kombiniert)	112 g/km (111 g/km)	109 g/km (112 g/km)	99 g/km	113 g/km (110 g/km)	114 g/km (112 g/km)	164 g/km	161 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d-TEMP-EVAP	Euro 6		Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC	Euro 6
↑ Werte im ( ) für Automatikgetriebe.

Datenblatt VW Golf Variant (2013–2017, 2017–2020) Dieselmotoren

	1.6 TDI BlueMotion Technology^{[7D 1]} (DPF)	1.6 TDI BlueMotion Technology (DPF)	1.6 BlueTDI (DPF)	1.6 TDI BlueMotion Technology	1.6 TDI BlueMotion (DPF)	1.6 TDI BlueMotion Technology	2.0 TDI DPF BlueMotion Technology	GTD	2.0 TDI (Alltrack)
Bauzeitraum	08/2013–05/2020	08/2013–04/2014		04/2014–12/2016	08/2013–10/2016	03/2017–05/2020	08/2013–05/2020	01/2015–02/2019	11/2014–02/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben	CLHB	CLHA	CRKB			DDYA	CRBC, CRLB	CUNA
Bohrung × Hub	79,5 × 80,5 mm						81,0 × 95,5 mm
Hubraum	1598 cm³						1968 cm³
Verdichtungsverhältnis	16,2:1						15,8:1
max. Leistung	66 kW (90 PS) bei 2750–4800/min	77 kW (105 PS) bei 3000–4000/min	81 kW (110 PS) bei 3200–4000/min			85 kW (115 PS) bei 3500–4000/min	110 kW^{[7D 2]} (150 PS) bei 3500–4000/min	135 kW (184 PS) bei 3500–4000/min
max. Drehmoment	230 Nm bei 1400–2700/min	250 Nm bei 1500–2750/min	250 Nm bei 1500–3000/min				320 Nm bei 1750–3000/min	380 Nm bei 1750–3250/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb								Allradantrieb
Antrieb, optional	—	Allradantrieb (4Motion)	—	Allradantrieb (4Motion)	—		Allradantrieb (4Motion)	—
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[7D 3]}	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe^{[7D 3]}	6-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe		bis 12/2016: 6-Gang-DSG ab 03/2017: 7-Gang-DSG
Getriebe, optional	—	7-Gang-DSG			—	7-Gang-DSG	bis 12/2016: 6-Gang-DSG ab 03/2017: 7-Gang-DSG		—
Messwerte^{[7D 4]}
Höchstgeschwindigkeit	186 km/h	193 km/h [189 km/h]	196 km/h	196 km/h (196 km/h) [192 km/h]	200 km/h	200 km/h (200 km/h)	218 km/h (216 km/h) [214 km/h]	231 km/h (229 km/h)	219 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	12,9 s	11,2 s [11,9 s]	11,0 s	11,0 s (11,0 s) [11,7s]	11,0 s	10,7 s	8,9 s	7,9 s	7,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	k. A.	3,9 l D (4,0 l D) [4,5 l D]	3,9 l D (4,0 l D)	3,9 l D (4,0 l D) [4,5 l D]	3,3 l D	4,1 l D (4,0 l D)	4,2 l D (4,5 l D) [4,8 l D]	4,4 l D (4,8 l D)	4,9 l D
CO₂-Emission (kombiniert)	102 g/km	102 g/km (104 g/km) [119 g/km]	102 g/km (104 g/km)	102 g/km (104 g/km) [119 g/km]	87 g/km	106 g/km (103 g/km)	108 g/km (119 g/km) [124 g/km]	115 g/km (125 g/km)	129 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5		Euro 6		Euro 5	Euro 6	Euro 5/Euro 6	Euro 6
↑ Nur für einige Exportländer. ↑ Für einige Exportländer 105 kW (143 PS). ↑ ^a ^b Beim 4Motion 6-Gang-Schaltgetriebe. ↑ Werte in ( ) für Automatikgetriebe und in [ ] für 4Motion.

Anmerkung: Die drei 1,6-Liter-TDI-Motoren sind mechanisch identisch; die unterschiedliche Leistung wird ausschließlich über die Motorsteuersoftware erzielt.

Golf VIII Variant (seit 2020)

6. Generation
VW Golf Variant (2020–2024) VW Golf Variant (2020–2024)
Produktionszeitraum:	seit 2020
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–2,0 Liter (81–235 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (85–147 kW)
Länge:	4631–4644 mm
Breite:	1789 mm
Höhe:	1466–1498 mm
Radstand:	2669–2678 mm
Leergewicht:	1317–1630 kg

Der Golf VIII Variant wurde am 9. September 2020 vorgestellt; der Vorverkauf begann acht Tage später.^[3] Eine überarbeitete Version präsentierte Volkswagen am 24. Januar 2024.^[4]

Heckansicht
VW Golf Variant (seit 2024)
Heckansicht
VW Golf Alltrack (2020–2023)
Heckansicht
VW Golf R (2021–2024)
Heckansicht

Technische Daten

Die meisten Motoren wurden aus dem Golf VIII übernommen. Der Basisbenziner entfällt; ein Plug-in-Hybrid ist nicht geplant.

Der 200-PS-Dieselmotor aus dem GTD war als „2.0 TDI“ im allradbetriebenen Golf Alltrack erhältlich.^[5]

Ottomotoren

	1.0 TSI	1.0 eTSI	1.5 TSI	1.5 eTSI	1.5 TSI ACT OPF	1.5 eTSI	1.5 TGI	1.5 TSI ACT OPF	1.5 eTSI ACT OPF	2.0 TSI	2.0 TSI 4Motion	R
Bauzeitraum	11/2020–02/2024	09/2020–02/2024	seit 02/2024		11/2020–02/2024		11/2020–08/2022	seit 11/2020		seit 06/2021		seit 07/2021
Motorbauart und Zylinderanzahl	R3-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung	R3-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz	R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung	R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz	R4-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung		R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz	R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung	R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz	R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung
Motorbaureihe	VW EA211		VW EA211 evo							VW EA888
Hubraum	999 cm³		1498 cm³							1984 cm³
max. Leistung bei 1/min	81 kW (110 PS)/		85 kW (115 PS)/		96 kW (130 PS)/ 5000			110 kW (150 PS)/ 5000		140 kW (190 PS)/		235 kW (320 PS)/ 5350
max. Drehmoment bei 1/min	200 Nm/ 2000–3000		220 Nm/ 1500–3000		200 Nm/ 1400–4000			250 Nm/ 1500–3500		320 Nm/ 1500–4100		420 Nm/ 2100–5350
Antriebsart	Vorderradantrieb										Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional	–
Leergewicht	1317 kg	1365 kg	1369 kg	1403 kg	1361 kg	1410 kg	1453 kg	1392 kg	1425 kg	1493 kg	1579 kg	1630 kg
Höchstgeschwindigkeit	202 km/h		203 km/h		214 km/h	213 km/h	211 km/h	224 km/h		238 km/h	234 km/h	250 km/h (abgeregelt)⁠¹
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,5 s	10,6 s			9,4 s		9,8 s	8,7 s		7,3 s	7,2 s	4,9 s
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km (kombiniert)	5,5 l Super	5,3 l Super	5,5 l Super	5,2 l Super	5,5–5,6 l Super	5,5–5,7 l Super	4,1 kg Erdgas	5,7–5,9 l Super	5,7–5,8 l Super	5,8 l Super	6,5 l Super	7,2–7,3 l Super Plus
CO₂-Emission nach WLTP (kombiniert)	125–126 g/km	120 g/km	125–126 g/km	119 g/km	124–127 g/km	126–129 g/km	112 g/km	129–133 g/km		133 g/km	148 g/km	164–166 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-ISC-FCM		Euro 6e		Euro 6d-ISC-FCM			Euro 6d-ISC-FCM (seit 02/2024: Euro 6e)		Euro 6d-ISC-FCM

⁽²⁾

270 km/h mit Performance-Paket

Dieselmotoren

	2.0 TDI (SCR)		2.0 TDI⁠⁽²⁾
Bauzeitraum	seit 09/2020		11/2020–11/2023
Motorbauart und Zylinderanzahl	R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung
Motorbaureihe	VW EA288 evo
Hubraum	1968 cm³
max. Leistung bei 1/min	85 kW (115 PS)/ 3250–4000	110 kW (150 PS)/ 3500–4000	147 kW (200 PS)/ 3600–4100
max. Drehmoment bei 1/min	300 Nm/ 1600–2500	360 Nm/ 1600–2750	400 Nm/ 1750–3500
Antriebsart	Vorderradantrieb		Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe		—
Leergewicht	1447 kg	1520 kg	1616 kg
Höchstgeschwindigkeit	202 km/h	223 km/h	229 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,5 s	8,7 s	7,1 s
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km (kombiniert)	4,6 l Diesel	4,7 l Diesel	4,8 l Diesel
CO₂-Emission nach WLTP (kombiniert)	120 g/km	124 g/km	128 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-ISC-FCM

⁽²⁾

Nur für Golf Alltrack

Lebenszyklen

Die Lebenszyklen fielen beim Golf V Variant und Golf VI Variant im Vergleich zu den Modellen davor und danach scheinbar ab. Wenn man jedoch beachtet, dass der Golf VI Variant keine vollständige Neuentwicklung war und aufgrund der vielen gemeinsamen Teile als Facelift zum Lebenszyklus des Golf V Variant gezählt werden könnte, erhält man die üblichen 6–7 Jahre für jede jeweilige technologische Basis.

Modell	Bauzeit	Zyklus
Golf III Variant	1993 – 1999	6 Jahre
Golf IV Variant	1999 – 2006	7 Jahre
Golf V Variant	2007 – 2009	2 Jahre
Golf VI Variant	2009 – 2013	4 Jahre
Golf VII Variant	2013 – 2020	7 Jahre
Golf VIII Variant	seit September 2020	–

Literatur

VW Golf III Betriebsanleitung, dänisch 09.1993
VW Golf III Betriebsanleitung, dänisch 07.1996
VW Golf IV Bordbuch, Heft 3.3 „Technische Daten“, deutsch 05.1999
VW Golf IV Bordbuch, Heft 3.3 „Tekniske data“, dänisch 05.2001
VW Golf IV Bordbuch, Heft 3.3 „Technische Daten“, deutsch 05.2002
VW Bora Bordbuch, Heft 3.3 „Tekniske data“, dänisch 05.1999
VW Bora Bordbuch, Heft 3.3 „Technical Data“, englisch 05.2002
VW Golf IV Variant 2.0 BiFuel Zusatzanleitung, deutsch 12.2004
VW Golf V Variant/Jetta Bordbuch, Heft 3.3 „Technische Daten“, deutsch 05.2007
VW Golf V Variant/Jetta Nachtrag, deutsch 06.2007
VW Golf V Variant/Jetta Nachtrag, deutsch 11.2007
VW Golf V Variant/Jetta Nachtrag, deutsch 12.2008
Der neue Golf Variant Technik und Preise, Modelljahr 2014
Den nye Golf Variant, Oktober 2013 (dänisch)
Automobil Revue, Katalog 2003, ISBN 3-905386-03-8 (deutsch und französisch)

Quellen

VW Golf Variant 2007–2009 auf cars-data.com (englisch)
VW Golf Variant 2009–2013 auf cars-data.com (englisch)

Weblinks

Commons: Volkswagen Golf Variant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website des Golf VIII Variant

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Liste der nicht E10-geeigneten Volkswagen-PKW-Modelle (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)
↑ VW Golf VI (Typ 1K) Daten am autobild.de, abgerufen am 20. April 2014
↑ www.volkswagen-newsroom.com
↑ Manuel Lehbrink: VW Golf (2024): Alle Details zum Facelift der 8. Generation. In: de.motor1.com. 23. Januar 2024, abgerufen am 24. Januar 2024.
↑ VW Golf 8 Variant: Die Kombi-Version kommt. ADAC e. V., 9. September 2020, abgerufen am 27. September 2020.

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