Suzuki Ignis

Suzuki Ignis
VýrobceSuzuki
Další jménaSuzuki Swift
Subaru Justy
Chevrolet Cruze
Holden Cruze
Roky produkce2000 – 2008 2017 – dosud
PředchůdceSuzuki Cultus
Třídacrossover
Technické údaje
Délka3 700 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Suziki Ignis je malý automobil, který v letech 2000 až 2008 vyráběla japonská automobilka Suzuki. Vůz byl nástupcem Suzuki Cultus. Tento automobil byl prodáván i pod značkou Subaru jako Subaru Justy

První generace

První generace

První generace se vyráběla v letech 2000 až 2005. V Japonsku se prodávala pod názvem Suzuki Swift. Byla nabízeny s motory o objemu 1,3 až 1,5 litru dosahujících výkonů od 65 do 81 kW. Pouze pro vývoz byl použit ještě slabší motor 1,3 litru o výkonu 61kW. Převodovka byla pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická. Vůz měl na výběr pohon předních nebo pohon všech kol. V roce 2003 prošel vůz faceliftem, kdy byl pozměněn vzhled přední části. Ve stejném roce se také objevila sportovní verze Ignis Sport, kterou poháněl motor o objemu 1,5 litru o výkonu 85 kW. Vůz byl vybaven řadou sportovních doplňků.

Rozměry

  • Délka – 3615 mm
  • Šířka – 1595 mm
  • Výška – 1540 mm (3D), 1585 mm (5D)
  • Rozvor – 2360 mm

Druhá generace

Druhá generace

Druhá generace se vyráběla od roku 2001 do roku 2008. Nejednalo se tedy o nástupce předchozího modelu v pravém slova smyslu. Vůz byl prodáván také pod názvy Chevrolet Cruze, Holden Cruze a Subaru Justy. Pro evropský trh se vyráběl v maďarském městě Esztergom. Na výběr byl opět pohon předních nebo všech kol. Vůz byl svým zaměřením považován za malé SUV. Nabídka motorů byla shodná s předchozím modelem, jednalo se ale o novější agregáty s variabilním časováním ventilů, navíc se v Evropě do něj montoval i turbodiesel od FIATu 1.3 DDiS 51 kW (FIAT ho označuje jako 1.3 MultiJet, 1.3 MJET nebo 1.3 MJTD)

Rozměry

  • Délka – 3770 mm (Suzuki), 3625 (Chevrolet)
  • Šířka – 1640 mm
  • Výška – 1605 mm
  • Rozvor – 2360 mm

Závodní verze

Suzuki Ignis S1600

Suzuki Ignis S1600 ve Finsku

Vůz se účastnil soutěží od sezony mistrovství světa v rallye 2004. Jako základ byla použita pětidveřová karoserie modelu druhé generace. Vůz používá novou převodovku, která vznikla ve spolupráci s firmou Hewland. Tlumiče pocházejí od společnosti Rieger. Suzuki World Rally Team poprvé nasadil tyto vozy na Rallye Monte Carlo 2004.

K pohonu sloužil řadový šestnáctiventilový čtyřválec DOHC o objemu 1597 cm³ uložený napříč, který dosahoval výkonu 218 koní. Kompresní poměr motoru byl 1:12,9. Převodovka byla šestistupňová sekvenční a spojka jednokotoučová.[1]

Rozměry

  • Délka – 3770 mm
  • Šířka – 1770 mm
  • Výška – 1490 mm
  • Rozvor – 2360 mm

Odkazy

Reference

  1. Jako utržený žlutý vagon. Rally. Únor 2004, roč. 5, čís. 1, s. 53. ISSN 12129836. 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki Ignis na Wikimedia Commons
  • Článek na Auto.cz
  • Článek na Auto revue
• k
z  d  e
Automobily značky Suzuki 1980–2018
Třída 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Malé vozy Alto I Alto II Alto III Alto IV Alto V Alto VI Alto VII Alto VIII
Wagon R+ Wagon R+ Splash
Swift I Swift II Swift III Swift IV Swift V
Ignis I Ignis II Ignis III
Nižší střední třída SX4 SX4 S-Cross
Baleno I Baleno II
Liana
Off-road Jimny I / SJ Jimny II / Samurai / SJ Jimny III
SUV Vitara 1. gen. Vitara 2. gen. (Grand Vitara I) Vitara 3. gen. (Grand Vitara II)
Velké SUV XL-7 XL-7