Boeing B-50 Superfortress

B-50 Superfortress
B-50D
Určení	strategický bombardér
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Boeing
První let	25. června 1947
Zařazeno	1949
Vyřazeno	1965
Uživatel	USAF
Výroba	1947–1953
Vyrobeno kusů	371 ks
Cena za kus	1 144 296 $
Vyvinuto z typu	Boeing B-29 Superfortress
Varianty	Boeing B-54
Další vývoj	Boeing C-97 Stratofreighter
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing B-50 Superfortress byla poválečná verze bombardéru B-29 s novými, silnějšími motory Pratt & Whitney Wasp Major, vyšší kýlovkou a dalšími vylepšeními.

Letoun byl původně označen XB-44 a vyrábět se měl jako B-29D, ale označení bylo z politických důvodů změněno; letectvo se totiž obávalo, že Kongres nebude dál krýt náklady na vývoj letounů, které vznikly během války.

Průzkumná verze RB-50 (původně B-50B) plnila úkoly během studené války. Letoun KB-50 sloužil k tankování za letu, používal se ve Vietnamu.

Roku 1949 se B-50 Lucky Lady II, pod vedením kapitána Jamese Gallaghera, stal prvním letounem, který obletěl Zemi bez přestávky (díky tankování za letu ze strojů KB-29M).

I když nebylo objednáno mnoho kusů, tak byl B-50 poslední z řady letounů B-29 a jeden z posledních vyráběných bombardérů s pístovými motory. Roku 1955 byly vyřazeny z jejich hlavní role – nosič jaderných zbraní a o deset let později byl vyřazen poslední stroj, dnes již žádný nelétá, i když se některé dají nalézt v muzeích.

Varianty

• XB-44 – U jednoho stroje B-29A byly přemontovány původní motory Pratt & Whitney na nové 28-válce Wasp Major. Původně byly značeny B-29D, toto bylo ale v prosinci roku 1945 změněno na B-50A. (x1, converted)
• B-50A – První vyráběná verze letounu B-50. Dostal nová křídla, která byla lehčí a silnější než u B-29. Také měl vyšší kýlovku než B-29. (x60)
• B-50B – Těžší verze než A, z 76 ,420 kg na 77 290 kg. Také zahrnoval lehčí typ palivových nádrží . (x45)
• B-50D – Konečná vyráběná verze letounu B-50. Sedmidílný skleněný kužel vpředu letounu nahrazen jediným z plexiskla a rovným oknem pro bombometčíka. Mnoho z nich bylo vybaveno novým tankovacím systémem. (x222)
• DB-50D – Vlek B-50D pro cvičné terče, používaný pro rakety GAM-63 Rascal missile. (x1)
• EB-50B – Přestavba letounu B-50B vybavená vzorovanými protektory podvozkových kol. (x1)
• KB-50 – Tanker pro doplňování paliva za letu, přestavěn z bombardéru. (x134)
• KB-50J – Tankery B-50 s lepšími výkony, pomocí dvou motorů General Electric J47 na konci křídel. (x112)
• KB-50K – Přestavba cvičných TB-50H na tankery. (x24)
• RB-50B – Přestavba z B-50B pro rozvědku. Byly vybaveny devíti kamerami na čtyřech místech, zařízením na počasí a v pumovnici nesl další členy posádky navíc . (x44)
• RB-50E – Speciální fotografická verze z letounu RB-50B, upravena ve Wichitě. (x14)
• RB-50F – Přestavba letounu RB-50B, vybavená navigačním radarem SHORAN pro speciální mise. (x14)
• RB-50G – Přestavba letounu RB-50B, vybavená elektronickými obrannými prostředky s radarem SHORAN. (x1)
• TB-50A – Cvičná verze z B-50A. (x11)
• TB-50D – Cvičná verze z B-50D. (x11)
• TB-50H – Nově vyrobené cvičné letouny. (x24)
• WB-50 – Průzkumná verze pro počasí z B-50.
• WB-50D – Průzkumná verze pro počasí ze zastaralých B-50D, vybavená meteorologickou výbavou. (x36)
• YB-50C – Verze vybavená nastavitelnou turbínou pro motor R-4360. Nevyráběná verze.
• B-54A – Navrhovaná verze letounu YB-50C.
• RB-54A – Navrhovaná průzkumná verze letounu YB-50C.

Specifikace (B-50D)

Technické údaje

• Osádka: 8 (pilot, druhý pilot, palubní inženýr, operátor přes radioelektronické prostředky obrany, 2 postranní střelci, horní střelec a střelec v zadním střelišti)
• Rozpětí: 43,1 m
• Délka: 30,2 m
• Výška: 10 m
• Plošné zatížení: 343 kg/m²
• Hmotnost prázdného stroje: 36 560 kg
• Vzletová hmotnost: 55 270 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 78 470 kg
• Pohonné jednotky: 4× hvězdicový motor Pratt & Whitney R-4360-53 „Wasp Major“, každý o výkonu 3500 hp (2600 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 636 km/h
• Cestovní rychlost: 393 km/h
• Dostup: 11 170 m
• Stoupavost: 11,3 m/s
• Dolet:
  • Bojový: 3 860 km
  • Přeletový: 12 472 km
• Poměr výkon/hmotnost: (193 W/kg)

Výzbroj

• 12× 12,7mm kulomet M2 Browning
• 9100 kg pum v pumovnici
• 3600 kg na vnějších závěsech

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing B-50 Superfortress na Wikimedia Commons
• Galerie Boeing B-50 Superfortress na Wikimedia Commons
• Boeing B-50A Superfortress