Česká Lípa hlavní nádraží

Česká Lípa hlavní nádraží
Nová budova hlavního nádraží
Nová budova hlavního nádraží
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoČeská Lípa
UliceBulharská
Souřadnice50°40′30,72″ s. š., 14°31′59,88″ v. d.
Česká Lípa hlavní nádraží
Česká Lípa
hlavní nádraží
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice568097
Tratě080, 086, 087
Nadmořská výška250 m n. m.
V provozu od1867
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44
Dopravní koleje8
Nástupiště (nástupní hrany)3 (5)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaMHD
Služby ve staniciVnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCVnitrostátní pokladní přepážkaSchodištěČekárna pro cestujícíVeřejné parkovištěTAXI
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Česká Lípa hlavní nádraží je železniční stanice ležící v jihozápadní části města Česká Lípa. Hlavní budova zde byla postavena v roce 1892, nová nádražní budova byla dokončena v prosinci 2016. Do stanice jsou zaústěny železniční tratě z pěti směrů. Stanice je umístěna v zóně 2001 Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje, její nadmořská výška je 250 m n. m. Z nádraží se odpojuje dnes již jako kusá kolej spojka do zrušeného nádraží Česká Lípa město.

Historie

Původní výpravní budova hlavního nádraží (rok 2009)

Provoz na železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy byl zahájen 14. listopadu 1867, dopravu zde zajišťovala společnost Česká severní dráha (BNB). V roce 1908 došlo k zestátnění trati, po válce trať i s nádražím připadla Československým státním drahám. V roce 1869 byla odtud postavena trať směrem na Rumburk, roku 1872 trať směrem na Děčín

V roce 2005 byla část budovy značně opravována s nákladem 9 milionů Kč. Podle zápisu v katastru nemovitostí je historická budova českolipského hlavního nádraží v majetku českého státu, přičemž právo s ní hospodařit má Správa železnic.[1]

Plán přestavby

Interiér nového nádraží o vánočních svátcích roku 2016

Na rok 2015 byla plánovaná kompletní přestavba nádraží, tratě i navazujících objektů s autobusy. Náklady měly přesáhnout 900 milionů korun.[2][3]

Na konci roku 2015 bylo oznámeno, že přestavba nádraží bude spojena s úpravou řady navazujících tratí. Projekt měl stát zhruba miliardu. Kontrakt na stavbu byl podepsán se stavební společností Skanska s tím, že práce budou provedeny v letech 2016 - 2017.

V sobotu 17. prosince 2016 byla otevřena nová nádražní budova a nástupiště s podchodem, schodišti a výtahy.[4] Dokončení přestavby českolipského hlavního nádraží bylo plánováno na druhou polovinu roku 2017 - symbolicky krátce před 150. výročím připojení České Lípy na českou železniční síť, k němuž došlo 14. listopadu roku 1867.[5]


Provoz

Přestavba areálu hlavního nádraží v létě roku 2016

Nádraží je nyní uzel čtyř tratí :

Odkazy

Reference

  1. Nahlížení do KN: Katastrální mapa [online]. [cit. 2022-04-30]. Dostupné online. 
  2. Jan Šebelka. V České Lípě opravili nádraží. Teď vedle něj postaví nové za miliardu. idnes.cz [online]. 2014-02-12 [cit. 2014-02-12]. 
  3. Michael Polák. Spekulace: V Lípě vyroste nádraží kvůli obřímu tendru. Českolipský deník [online]. 2014-02-13 [cit. 2014-02-13]. Dostupné online. 
  4. Nádraží potichu uvedli do provozu. Českolipský deník [online]. [cit. 2016-12-28]. Dostupné online. 
  5. HUDEC, Miroslav. Nové českolipské nádraží už částečně v provozu. i-noviny.cz [online]. 2016-12-19 [cit. 2016-12-28]. Dostupné online. 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Česká Lípa hlavní nádraží na Wikimedia Commons
  • Stanice na serveru Želpage
  • Stanice na webu Českých drah Archivováno 21. 2. 2014 na Wayback Machine.
  • Článek o plánu přestavby z listopadu 2015
Železniční trať Bakov nad Jizerou – Jedlová
Bakov nad Jizerou – Malá Bělá – Bělá pod Bezdězem zastávka – Bělá pod Bezdězem – Bělá pod Bezdězem město – Bezděz – Okna – Doksy – Staré Splavy – Jestřebí – Srní u České Lípy – Česká Lípa hlavní nádraží – Česká Lípa střelnice – Skalice u České Lípy – Nový Bor – Svor – Nová Huť v Lužických horách – Jedlová
Železniční trať Liberec – Česká Lípa
Liberec – Liberec-Horní Růžodol – Ostašov – Karlov pod Ještědem – Kryštofovo Údolí – Novina – Křižany – Zdislava – Rynoltice – Lvová – Jablonné v Podještědí – Velký Valtinov – Brniště – Velký Grunov – Pertoltice pod Ralskem – Mimoň – Božíkov – Zákupy <
Vlčí Důl-Dobranov – Výh Žizníkov
Vlčí DůlDobranovČeská Lípa město
> Česká Lípa hlavní nádraží
Železniční trať Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa
Benešov nad Ploučnicí – Františkov nad Ploučnicí – Starý Šachov – Žandov – Horní Police – Stružnice – Česká Lípa-Holý vrch – Česká Lípa hlavní nádraží
Železniční trať Lovosice – Česká Lípa
Lovosice – Lovosice závod – Žalhostice – Litoměřice Cihelna – Litoměřice horní nádraží – Trnovany u Litoměřic – Ploskovice – Horní Řepčice – Liběšice – Úštěk – Dubičná – Blíževedly – Kravaře v Čechách – Stvolínky – Zahrádky u České Lípy – Česká Lípa hlavní nádraží